奥迪A6车主质疑授权店刷机外挂无效，涉虚假宣传与合规风险

2026年1月27日，一位奥迪A6车主向公众反映，其在授权经销商处购买的所谓“刷机外挂”升级服务未能实现宣传效果，引发对产品真实性的质疑。

该车主于2023年购入车辆，截至反馈时已行驶逾六万公里。此前，他在经销商门店看到一款标榜可提升动力百分之三十、降低油耗百分之五的电子升级套餐，售价为三千九百八十元。基于对品牌渠道的信任，他接受了该项服务。

然而，升级完成后，车主并未察觉车辆在加速响应、动力输出或燃油经济性方面有任何可感知改善。为验证实际效果，他专程使用专业马力机进行实测，结果显示发动机最大功率与扭矩参数均无明显变化。

车主随即联系经销商反馈情况，但对方起初拒绝承认效果缺失，坚称车辆控制单元参数已按方案调整。经多次交涉，店方最终同意退款，但要求签署一份免除双方后续责任的协议。

车主表示，当初选择该服务，正是出于对官方销售终端宣传内容的认可，如今却感到被误导；同时，经咨询相关主管部门得知，若此类改装实质变更了原厂发动机控制逻辑及关键运行参数，可能违反现行机动车技术管理相关规定。

目前，车主坚持要求全额退款，且明确表示无法接受以签署免责协议为前提的退款条件。而经销商方面则坚持将签署协议作为退款的必要程序。

业内技术人士指出，汽车制造商在设定发动机与变速箱控制策略时，通常会保留一定性能冗余。例如，为兼顾可靠性、耐久性、排放合规及全工况适应能力，部分核心参数（如喷油量、点火正时等）往往被设定在理论极限值的百分之八十至百分之九十区间。这种策略有助于延长关键部件寿命，降低故障率，并确保车辆在不同环境与使用条件下稳定运行。

因此，市场上存在通过修改电控单元数据或加装外部信号干预装置来“释放”预留性能的做法。但此类操作多见于第三方维修机构，正规授权经销商主动提供并销售此类深度参数调整服务的情况较为少见。