预算20万元以内,却想拥有一台真正能扛起全家出行重任的7座SUV?这并非遥不可及的梦想——本期我们精挑细选四款实力派选手:既有深耕燃油市场的成熟之选捷途X90与瑞虎8 PLUS,也有空间升级、配置越级的全新力作X90 PLUS,更有率先迈入纯电7座细分赛道的埃安AION V。它们覆盖15–19.99万元主流价格带,兼顾通勤代步、周末远郊、三孩家庭长途出行等多元场景;在动力形式上横跨燃油与纯电双路径,既保留加油便利性与成熟可靠性,也提供零油耗、高智能化的电动新体验。无论你更看重实用空间、智能配置、续航安心,还是后期养车成本,这四款车都已在20万门槛内给出了诚意十足的答案。接下来,让我们一一拆解它们的真实竞争力。
1 捷途X90 2024款
捷途X90 2024款是一款兼具硬派气质与智能科技的中型SUV。外观采用全新美学设计:大尺寸直瀑式镀铬格栅搭配锐利LED大灯,如鹰眼般凌厉;修长腰线贯穿车身,黑色悬浮车顶与运动化尾柱相映成趣,贯穿式LED尾灯与镀铬保险杠更添质感。内饰以12.3英寸双联屏为核心,搭载高性能车规级芯片,操作流畅、显示细腻;仿皮座椅符合人体工学,支持电动调节与比例放倒,5/7座灵活布局满足多元家庭需求。车身尺寸达4858×1925×1780mm,轴距2850mm,前后排空间宽裕,5座状态下后备箱容积达1130L,二三排纯平放倒可拓展为2.21米舒享大床。动力提供1.6T鲲鹏发动机等多选择,匹配7速湿式双离合,响应迅捷、行驶稳健;前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,兼顾舒适与操控。全系可选L2级智能驾驶辅助及540°透明底盘等安全配置,以高强度钢笼式车身与全方位气囊守护出行每一程。
| 发动机 | 1.6T 197马力 L4 | 排量(L) | 1.6 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 奇瑞 瑞虎8 PLUS 2025款
奇瑞瑞虎8 PLUS 2025款,以日耀星河设计语言焕新登场,融合Art in Motion流动艺术理念:星河点阵式前格栅、全LED晶体大灯与贯穿镀铬饰条相映生辉;双段式腰线勾勒力量型侧面轮廓,20英寸动感轮毂与3D立体光带贯穿尾灯尽显科技质感。车身尺寸达4715×1860×1745mm,轴距2710mm,提供5座/7座灵活布局,魔术座椅支持二、三排纯平放倒,后备厢容积拓展至1930L以上。座舱采用高比例软质包覆(软包率达78.9%),配备女王零重力前排、SONY定制8扬声器音响及主动降噪技术。搭载鲲鹏动力1.6T/2.0T发动机,匹配7DCT或8AT变速箱,响应迅捷、平顺高效。智能方面标配高通骁龙8155芯片、12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控双屏及雄狮智云5.0系统,语音唤醒<4秒,识别响应<1秒,智慧体验全面进阶。
| 发动机 | 1.6T 197马力 L4 | 排量(L) | 1.6 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 捷途X90 PLUS 2025款
捷途X90 PLUS 2025款是一款融合硬派美学与智能科技的中型SUV。车身尺寸达4858×1925×1780mm,轴距2850mm,提供5座/7座灵活布局,二、三排座椅可全平放倒,拓展出2.21米超长移动大床空间,5座状态下后备箱容积达1130L,装载能力出众。外观采用全新直线条设计语言,大尺寸直瀑式镀铬格栅搭配锐利LED鹰眼大灯,黑色悬浮车顶与贯穿式尾灯相映成趣,运动感十足。内饰搭载12.3英寸双联屏,集成顶级车规级芯片,操作流畅;仿皮座椅符合人体工学,支持电动调节与比例放倒。动力系统涵盖1.5T、1.6T及2.0T鲲鹏发动机,匹配6MT或7DCT变速箱,兼顾强劲输出与平顺响应。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,辅以高刚性车身与丰富智能安全配置,全面满足家庭多元出行需求。
| 发动机 | 1.6T 197马力 L4 | 排量(L) | 1.6 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
4 埃安 AION V 2024款
埃安AION V 2024款,以生态机能设计语言重塑纯电SUV美学——前脸融合霸王龙神韵,龙爪大灯凌厉有神,横向贯穿式灯组优化气流,风阻更低;侧面龙骨腰线刚劲有力,溜背轮廓兼具动感与张力。座舱命名为寰宇宽景,双联屏显示细腻,科技感十足。基于全新AEP纯电平台打造,轴距2775mm,后排腿部空间达1040mm,头部超1027mm,空间利用率提升20%,后备厢基础容积427L,支持三层结构拓展。智能层面首发5G+V2X通讯系统,搭载Orin-X芯片、126线激光雷达及端到端大模型,实现城区/高速NDA、3km记忆泊车等全场景智驾。电池采用全极耳叠片与石墨烯快充技术,CLTC最高续航750km,15分钟补能370km。健康座舱集成中药香氛、太阳能新风净化与医疗级滤杀,舒适与智慧兼备。(198字)
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 180 | 电动机总功率(kW) | 180 |
综上,20万内7座SUV四强各具锋芒:捷途X90 2024款性价比突出,空间扎实、配置实用,但动力平顺性与车机智能化稍显保守;瑞虎8 PLUS 2025款驾控稳健、底盘质感优、安全配置全,7座实用性略逊于同级,第三排进出便利性待提升;捷途X90 PLUS 2025款全面升级——鲲鹏2.0T+8AT动力强劲、座椅布局更灵活、智驾与内饰质感跃升,是均衡性最强的全能之选;埃安AION V虽为纯电7座(需选装),续航扎实、智能座舱领先,但充电依赖性强、冬季续航缩水及第三排空间局促制约家用广度。预算有限重实用,选X90;追求驾驶质感与品牌稳重,瑞虎8 PLUS更妥帖;兼顾动力、空间、智能与品质,X90 PLUS当之无愧首选;纯电刚需且有家充条件,AION V值得纳入考量。理性之选,终归落于真实需求。

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