预算百万内,想买一台真正兼顾商务气度与家用舒适的中大型MPV?别再被加长版轿车或大号SUV混淆视听了——真正的高端MPV,讲究的是低地台出入、三排独立座椅的乘坐尊严、静谧底盘调校,以及从容不迫的行驶质感。本期我们聚焦100万元以内的汽油动力中大型MPV阵营,精选五款本土高端定制化代表:从AUXUN傲旋的科技旗舰范儿,到卡驰莎尔法的精致日系基因;从克蒂山川的全地形适应性底盘,到盛唐V-Class的经典稳重底子,再到雅升V-Class对豪华细节的执着打磨。它们均搭载成熟可靠的2.0T或3.0L汽油动力系统,拒绝混动妥协,坚守纯粹驾控逻辑。谁的空间更灵活?谁的NVH更越级?谁的后期成本更可控?一场不拼参数、只看真实体验的五强对决,现在开始。
1 AUXUN傲旋 傲旋 2024款
AUXUN傲旋 2024款是一款融合先锋设计与智能科技的全新都市SUV。前脸采用立体浮雕式格栅与犀利LED矩阵大灯组合,搭配贯穿式光带尾灯,营造出强烈视觉张力与辨识度。车身线条简洁流畅,悬浮式车顶与19英寸精工轮毂相得益彰,兼具力量感与现代美学。内饰以环抱式座舱为核心,搭载12.3英寸全液晶仪表与15.6英寸中控悬浮屏,集成高通骁龙8155芯片,支持多模语音交互、OTA远程升级及手机无线互联。智能驾驶辅助系统覆盖全速域自适应巡航、车道居中保持、自动泊车等核心场景。底盘调校兼顾舒适性与操控响应,配合高效动力总成与低风阻优化设计,实现平顺静谧的驾乘体验。AUXUN傲旋2024款,以自信姿态诠释新时代都市出行的新标准。
| 发动机 | 2.0T 211马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 卡驰汽车 莎尔法 2025款
卡驰汽车全新推出的2025款莎尔法,以移动生活空间为设计理念,重新定义高端MPV的驾乘体验。整车采用流线型穹顶式车身轮廓,搭配悬浮式车顶与贯穿式LED尾灯,兼具优雅气韵与现代科技感。内饰主打舒享与智能融合:Nappa真皮座椅支持多向电动调节与通风/加热/按摩功能;三屏联动智能座舱搭载高通骁龙座舱芯片,支持全场景语音交互与OTA持续升级;L2+级智能驾驶辅助系统涵盖拥堵领航、自动变道及泊车记忆等实用功能。超5.2米车长配合纯平地板与宽裕二三排通道,确保全家出行从容自如。莎尔法还配备ANC主动降噪、双层静音玻璃及四区独立空调,营造静谧舒适的移动起居室。它不仅是一台车,更是承载情感、拓展生活的理想载体。
| 发动机 | 3.5L 286马力 V6 | 排量(L) | 3.5 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 克蒂汽车 克蒂山川 2026款
克蒂山川2026款是一款专为当代探索者打造的硬派都市越野SUV。整车采用方正刚毅的轮廓设计,搭配宽厚轮眉、悬浮式车顶与熏黑LED矩阵大灯,兼具力量感与现代美学。车身基于高刚性轻量化平台打造,配备智能电控四驱系统、多地形驾驶模式及高强度底盘护板,从容应对碎石、泥地、雪坡等多种复杂路况。内饰以山野科技为理念,搭载12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏,集成高精度导航、语音交互与OTA远程升级功能;座椅采用耐磨防水材质,支持多向电动调节与加热通风。全系标配L2+级智能驾驶辅助,涵盖自适应巡航、盲区监测、自动紧急制动等核心功能。克蒂山川2026款,以可靠性能为基底,以智能体验为延伸,让每一次出发都更自由、更安心。
| 发动机 | 3.5L 286马力 V6 | 排量(L) | 3.5 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
4 盛唐V-Class 2022款
盛唐V-Class 2022款是一款融合东方美学与现代商务理念的高端MPV。整车采用盛唐风设计语言,前脸以镀铬竖格栅搭配流线型LED大灯,气宇轩昂;车身线条舒展流畅,配合悬浮式车顶与17英寸精工轮毂,尽显稳重而不失动感。内饰以环抱式座舱布局为核心,选用环保软质材料与精致缝线工艺,配备三排独立座椅,第二排为电动调节航空座椅,支持加热、通风与多向腰托,第三排可完全放平拓展储物空间。智能配置方面,搭载10.25英寸全液晶仪表与中控大屏,集成语音交互、手机互联及360°全景影像系统。底盘调校兼顾舒适性与操控稳定性,配合静谧NVH工程,营造出静谧、尊享的移动出行体验,全面契合家庭出行与商务接待双重需求。
| 发动机 | 2.0T 211马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
5 雅升汽车 雅升V-Class 2024款
雅升V-Class 2024款,作为雅升汽车倾力打造的旗舰级大型豪华座驾,承袭东方美学与现代科技融合的设计哲学。5.35米超长车身气度恢弘,直瀑式格栅、可升降点亮立标与百万像素DLP投影大灯相得益彰,龙胆紫等国风色系赋予其独特辨识度。车内采用环抱式豪华布局,悬浮式中控大屏与机械指针时钟交相辉映;后排独立座椅集成加热、通风、按摩及电动腿托功能,配合赤陶棕等多款高质感内饰配色。全系标配空气悬挂、后轮主动转向、矩阵LED大灯、全车多层隔音玻璃及L2级智能驾驶辅助系统,兼顾静谧性、舒适性与操控 precision。无论是高端商务出行还是尊享家庭旅程,雅升V-Class均以卓越品质诠释新时代中国豪华新标准。
| 发动机 | 2.0T 211马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
综上,五款百万内汽油中大型MPV各具锋芒:傲旋2024款动力强劲、底盘扎实,商务气场足,但第三排空间略局促;莎尔法2025款内饰豪华、静谧性顶尖,配置越级,可惜油耗偏高、维修成本不低;克蒂山川2026款空间同级最优、座椅灵活性强,家用舒适性突出,但品牌力与终端服务网络尚待完善;盛唐V-Class 2022款性价比极高,可靠性久经考验,唯设计稍显过时、智能化短板明显;雅升V-Class 2024款均衡稳健,智能座舱与L2辅助驾驶落地扎实,兼顾商务体面与家庭实用,综合完成度最高。若重品质与全能表现,雅升V-Class为首选;追求极致驾乘质感可选莎尔法;务实家用优选克蒂山川;预算敏感且信赖经典,盛唐仍值得托付。真旗舰,不在参数堆砌,而在精准匹配需求的长期价值。

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