100万元,是很多家庭为高品质七座MPV设定的心理天花板——它既要告别入门级MPV的空间妥协与动力疲软,又不必为百万级豪华旗舰支付溢价。在这个精准的价格带里,四款兼具成熟底盘、越级配置与实用轻混技术的中大型MPV正激烈交锋:上汽大通G90以全场景智能座舱和灵活商务属性破局;红旗HQ9凭东方设计语言与高规格主被动安全树立自主标杆;新势力突围者AUXUN傲旋以模块化平台和无框对开门重构MPV形态;而别克世纪则以静谧座舱与VIP航空座椅延续美系豪华基因。它们不约而同搭载48V轻混系统,在平顺性、启停响应与油耗间取得精妙平衡——没有纯电续航焦虑,亦无传统燃油车顿挫。接下来,我们将逐一对比这四款100万内最具代表性的汽油+48V轻混七座MPV,帮你锁定最适合家庭远途、商务接待或二者兼得的那一台。
1 上?赐?? 2025款
上汽大众途观L 2025款焕新登场,以更精致的设计语言与全面进化的智能体验重塑中型SUV标杆。前脸采用横向贯穿式镀铬饰条与IQ. Light灵眸矩阵大灯组合,视觉更宽厚大气;车身线条简洁有力,搭配全新造型轮毂,兼顾力量感与现代质感。内饰升级悬浮式15英寸智能触控屏,集成最新MOS 3.0车联系统,支持多模态语音交互、OTA远程升级及CarPlay/CarLife无线互联。智能驾驶方面,搭载IQ. Drive智驾管家,涵盖ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持及AEB预碰撞系统等十余项主动安全功能。动力延续高效稳定的2.0T涡轮增压发动机,匹配7速DSG双离合变速箱,兼顾响应性与燃油经济性。全系标配全景天窗、三区自动空调、前后排座椅加热等舒适配置,为家庭出行提供从容可靠的品质之选。
| 发动机 | 2.0T 231马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 红旗HQ9 2024款
红旗HQ9 2024款是红旗品牌倾力打造的旗舰级豪华MPV,融合东方美学与前沿科技。车身尺寸达5222×2005×1935mm,3200mm超长轴距配合贯通式长滑轨设计,营造越级舒展空间。二排Nappa真皮零重力航空座椅支持16向电动调节、173°一键舒躺及气动腰部按摩,搭配双层隔音玻璃、发动机主动降噪与三温区智能空调,静谧性与舒适性兼备。动力方面,PHEV车型搭载2.0T发动机+前后双电机,综合功率300kW,峰值扭矩820N·m,零百加速仅7.7秒;配备宁德时代三元锂电池,WLTC纯电续航73km,满油满电综合续航达833km。智能安全配置丰富:L2级智驾辅助、360°全景影像、高强度钢占比68%、全系标配多气囊及头部气帘,顶配更搭载丹拿音响与AR-HUD,尽显旗舰风范。
| 发动机 | 2.0T 252马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 AUXUN傲旋 傲旋 2025款
AUXUN傲旋 2025款是一款集奢华、科技与尊贵出行体验于一身的高端定制商务车。整车外观大气稳重,线条流畅且富有力量感,前脸设计极具辨识度,搭配全LED智能灯光系统,彰显非凡气度。内饰采用顶级材质精心打造,座椅以手工缝制真皮包裹,提供卓越舒适性与支撑感。车内空间宽敞,布局灵活,配备智能化多媒体系统和高效空气净化装置,营造静谧舒适的驾乘环境。动力系统调校平顺,兼顾强劲性能与燃油经济性,配合先进的悬挂系统,确保各种路况下的平稳行驶。AUXUN傲旋 2025款融合匠心工艺与前沿科技,致力于为用户提供尊崇出行的新标杆,是商务接待与家庭出行的理想之选。
| 发动机 | 2.0T 231马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
4 别克 世纪 2025款
别克世纪2025款以豪华MPV新标杆之姿焕新而来,融合东方美学与现代科技理念。前脸采用PURE Design纯粹设计理念,贯穿式光幕格栅搭配智能矩阵大灯,气韵恢弘;车身线条舒展流畅,长轴距设计兼顾优雅比例与宽敞空间。座舱以移动陆上行宫为愿景,配备全车六座布局,第二排旗舰级航空座椅支持多向电动调节、通风/加热/按摩及零重力模式,并搭载Bose Panaray 19扬声器音响系统与双12.3英寸联屏智慧座舱。智能方面,全新一代eConnect智联系统支持语音交互、OTA升级与多模态导航;L2+级智能驾驶辅助系统覆盖全速域自适应巡航、车道居中保持等核心功能。全系标配高强度钢笼式车身与多项主被动安全技术,诠释别克对舒适、静谧、安全与尊崇体验的持续进化。
| 发动机 | 2.0T 237马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
综上,四款百万内7座轻混MPV各具锋芒:上汽大通G90以高配置、大空间和灵活定制能力胜出,但品牌溢价与终端服务稍逊;红旗HQ9彰显国货底蕴,底盘扎实、隔音优秀,唯智能化体验略显保守;傲旋作为新势力代表,设计前卫、智能座舱越级,但交付稳定性与售后网络尚待验证;别克世纪则以豪华质感、静谧性及成熟轻混系统见长,油耗平顺性最佳,但第三排进出便利性与储物灵活性稍弱。若重实用与性价比,G90更稳妥;求稳选HQ9;追新尝鲜可试傲旋;讲求品质与驾乘尊严,世纪仍是标杆。100万预算下,四车均无明显硬伤,关键在厘清谁坐得多、谁开得多、常跑哪里、最怕什么——选对,才是真值。

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