预算40万元以内,想拥有一台气场不输豪华BBA、配置越级、驾乘质感扎实的中大型轿车?这个价位正迎来前所未有的产品爆发期——纯电、插混、燃油三大技术路线同台竞技,智能座舱与底盘调校全面进阶。本期我们聚焦四零万内最具代表性的三款中大型轿车:主打运动科技范儿的纯电新势力哪吒S、以GT灵魂+DMO超级混动重新定义豪华性能的腾势Z9GT,以及彰显东方旗舰底蕴、兼顾行政风范与稳重驾乘的红旗H9。它们分属不同技术阵营,却都在尺寸、用料、智能化和行驶品质上锚定一线水准。究竟谁更懂中国家庭的多元需求?谁能在长途通勤、商务接待与周末自驾间无缝切换?谁又真正做到了要面子、有里子、不焦虑?一起来深度比对。
1 哪吒汽车 哪吒S 2022款
哪吒S 2022款是哪吒汽车推出的一款高颜值智能电动轿跑,融合动感设计与前沿科技。车身采用溜背式造型,线条流畅且富有力量感,搭配LED矩阵大灯和贯穿式尾灯,彰显未来感与运动气息。内饰简约科技风十足,配备大尺寸悬浮中控屏与全液晶仪表,搭载智能座舱系统,支持语音控制、OTA升级等功能,带来便捷智能的驾乘体验。基于高性能纯电平台打造,提供多种动力版本,兼顾强劲性能与长续航表现。车辆还配备了L2级智能驾驶辅助系统,涵盖自适应巡航、车道保持等多项功能,提升行车安全与舒适性。哪吒S以出色的操控质感与智能化配置,为年轻用户打造兼具个性与科技感的出行新选择。
| 发动机 | 纯电动 | 排量(L) | 无 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 无 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机总功率(kW) | 170 | 电动机 | 暂无数据 |
2 腾势Z9GT 2024款
腾势Z9GT 2024款是一款D级科技豪华旗舰GT,秉承优雅之势的设计理念,融合中国传统文化与现代美学。车身长达5195mm,流线型溜背造型舒展动感,隐藏式门把手、低风阻轮毂与贯穿式尾灯相得益彰,彰显极致优雅。内饰搭载全球首套10屏互联系统,配备全场景AI智能语音,支持四音区识别与连续对话,座舱科技感十足。动力基于易三方技术平台,全系标配三电机驱动与CTB电池车身一体化技术,百公里加速进入3秒级,兼具强劲性能与高效能耗。独有15°智能蟹行、圆规掉头、4.62m极限转向等功能,操控灵活自如。辅以BAS 3.0+高阶智驾系统,配备2颗激光雷达与33个传感器,支持高快、城市领航及收费站通行等前沿功能,重新定义智能出行体验。
| 发动机 | 2.0T 207马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 640 | 电动机 | 暂无数据 |
3 红旗H9 2025款
2025款红旗H9作为红旗H系列的C+级豪华旗舰轿车,延续品牌尊贵气质与精湛工艺。新车提供2.0T与3.0T两种动力选择,匹配8挡手自一体变速箱,驱动形式涵盖前置后驱与四驱,其中3.0T车型零百加速仅需6.5秒,并标配空气悬架,带来卓越驾控体验。外观采用高山流水直瀑格栅与分体式LED大灯,提供商务镀铬与黑化运动双风格前脸。内饰配备双12.3英寸联屏、253色氛围灯、NAPPA真皮座椅及BOSE主动降噪音响,顶配车型后排支持16向电动调节与多种按摩模式。全系标配L2级辅助驾驶、8安全气囊、9H笼式车身结构,配合高强钢占比67.7%,安全性能出众,彰显旗舰风范。
| 发动机 | 2.0T 252马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
哪吒S以高性价比和纯电续航见长,智能配置丰富,适合追求科技感与日常经济性的家庭,但品牌影响力相对不足。腾势Z9GT凭借DM-i混动系统实现动力与油耗的平衡,豪华内饰与舒适性表现出色,唯价格接近上限,适合注重品质与续航无忧的用户。红旗H9外观庄重大气,内饰用料考究,彰显身份气质,燃油驱动虽显传统,但驾乘质感稳扎稳打,适合偏爱经典、注重行政属性的家庭用户。三款车各具特色:哪吒S胜在实用与科技,腾势Z9GT兼顾豪华与节能,红旗H9则主打气度与沉稳。若追求综合家用体验与时代趋势,腾势Z9GT更显均衡之选;钟情传统格调或预算敏感者,亦可按需取舍。

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