在30万元预算内,如何选一辆既能城市通勤又能轻度越野的插电混动SUV?随着新能源技术的成熟,越来越多消费者将目光投向兼具燃油经济性与续航自由的PHEV车型。今天我们就聚焦三款热门之选:捷途旅行者C-DM 2026款、哈弗猛龙新能源2026款和传祺向往S7 2025款。它们不仅拥有硬派外观、高能动力系统,更以超长纯电续航满足日常零油耗出行需求。从城市场景到远途自驾,从智能配置到空间实用性,这三款车型各具特色。究竟谁能在性能、能耗、舒适与性价比之间找到最佳平衡?接下来的深度对比,或将帮你锁定心中理想的那款全能座驾。
1 捷途山海 捷途旅行者C-DM 2026款
捷途山海 捷途旅行者C-DM 2026款是一款兼具硬派风格与智能科技的插电式混合动力SUV。整车延续方盒子造型设计,线条刚毅,配备公路灰哑光漆面、纵向透明尾灯、侧开尾门及外挂备胎等元素,新增深海蓝配色,彰显个性魅力。提供18至20英寸多种轮圈选择,满足不同审美需求。 搭载1.5T插混系统,全系匹配3挡DHT变速箱,高配车型采用前后三电机布局,综合功率达455kW,峰值轮端扭矩高达7700N·m,配合XWD智能四驱系统,脱困能力出众。CLTC纯电续航最高达212公里,综合续航突破1300公里,兼顾城市通勤与长途出行。 内饰采用软质材料与菱形缝线工艺,配备15.6英寸中控大屏、华为乾崑智驾ADS 4系统,支持高速巡航、城区避险等功能,主驾通风加热、副驾腿托、全景天窗与对外放电等配置全面提升舒适与便利体验。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 3挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 165 | 电动机 | 暂无数据 |
2 哈弗猛龙新能源 2026款
哈弗猛龙新能源2026款作为哈弗品牌首款新能源越野SUV,以硬派气质与前沿科技融合,树立紧凑级新能源越野新标杆。新车延续方盒子造型设计,车身尺寸为4800×1950×1843mm,轴距达2738mm,轮廓挺拔有力。前脸采用榫卯方灯与雄关方垛矩阵棱光中网,搭配贯穿式灯带,视觉冲击强烈;尾部斗拱晶界尾灯由300颗超红光LED构成,辨识度出众。新增薄荷绿车色,配合2K自修复清漆,质感焕然一新。动力搭载第二代Hi4智能电混系统,采用1.5T发动机+P2+P4双电机架构,综合功率330kW,扭矩750N·m,百公里加速仅5.9秒。配备2挡DHT变速箱与前置四驱系统,兼顾强劲性能与全地形通过能力。车内配备巨幕换挡屏与14.6英寸无界互联屏,集成咖啡智能驾驶系统、360度全景影像及透明底盘等智能安全配置,实现科技与野趣的完美平衡。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 2挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 220 | 电动机 | 暂无数据 |
3 广汽传祺 传祺向往S7 2025款
传祺向往S7 2025款是广汽传祺推出的一款中大型智能SUV,基于全新EV+新能源平台打造,定位精英家庭出行。新车采用藏锋于润设计语言,外观圆润不失力量感,封闭式前脸搭配贯穿式AI情绪大灯,集成2248颗LED灯珠,支持8种动态灯语。车身尺寸为4900/1950/1780mm,轴距达2880mm,配备悬浮车顶、弹出式门把手与多幅轮毂,气场十足。 内饰简洁豪华,提供三种配色选择,搭载高通骁龙8295芯片与AI智能座舱,配备HUD抬头显示、17.3英寸吸顶屏及22个高保真扬声器。全车座椅支持通风、加热与按摩功能。智能驾驶方面,搭载广汽自研高阶智驾系统,配备激光雷达与Orin-X芯片,算力达254TOPS,支持城市及高速NOA、自动泊车等全场景智驾功能。动力为1.5T插混系统,综合续航超1000公里,兼顾性能与节能表现。
| 发动机 | 1.5T 160马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 无 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机总功率(kW) | 170 | 电动机 | 暂无数据 |
捷途旅行者C-DM外观硬朗,越野性能出色,搭载智能四驱系统,通过性强,适合轻度越野爱好者,但纯电续航略短;哈弗猛龙新能源兼顾城市通勤与户外探索,动力强劲,配置丰富,油耗表现优秀,但底盘调校偏硬,舒适性稍逊;传祺向往S7设计时尚,内饰质感上乘,空间宽敞,智能化体验佳,纯电续航领先,适合家庭用户,但越野能力相对保守。综合来看,捷途旅行者C-DM更适合追求野趣的用户,哈弗猛龙新能源平衡性能与经济性,是全能之选,而传祺向往S7则主打城市舒适与高阶配置。三款车各具特色,30万内预算下,可根据使用场景精准选择,满足多元出行需求。

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