国家市场监督管理总局近日发布消息,电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车(GB 36980.1—2025)国家标准将于2026年1月1日起正式实施。该标准作为全球首个针对电动汽车电耗的强制性限值标准,标志着我国在新能源汽车能效管理方面迈出关键一步。
新标准在制定过程中充分评估了当前纯电动乘用车的能耗水平、节能技术的发展潜力、企业成本控制能力以及特殊车型的实际表现,针对不同整备质量的车辆设定了相应的电耗限值。与此前的推荐性标准相比,整体限值加严约11%。同时,标准根据各类车型在使用场景和技术路线上的差异,设置了更具针对性的指标要求,既满足了产品多样化发展的需要,也为未来节能技术的研发与应用提供了明确方向。
标准实施后,相关企业需对新生产的车型进行必要的技术优化和升级。以整备质量约为两吨的乘用车为例,新标准规定其百公里电耗不得超过15.1千瓦时。在不改变电池容量的前提下,通过技术改进,车辆的续驶里程预计将平均提升7%左右,显著改善用户的驾驶与出行体验。

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