在家庭出行需求日益多元的今天,一款空间宽敞、乘坐舒适且兼顾燃油经济性的7座MPV,正成为越来越多家庭的首选。随着油电混动技术的成熟,不仅降低了用车成本,更提升了行驶品质与环保表现。本文聚焦40万元以内最具代表性的四款油电混动家用MPV——传祺M8 2024款、艾力绅 2026款、奥德赛 2026款和赛那SIENNA 2026款,它们既有宜商宜家的高端气度,又不失居家的温馨与实用。谁的动力更高效?谁的空间更灵活?谁的配置更贴心?我们将从多个维度深度对比,为你揭晓最适合家用的那一款。
1 广汽传祺 传祺M8 2024款
广汽传祺M8 2024款是一款集豪华、智能与科技于一身的中大型MPV,全面展现品牌向新能源科技转型的实力。新车采用大气磅礴的外观设计,大尺寸梯形格栅搭配獠牙式前灯,视觉冲击力强,车身线条流畅且富有层次感。内饰延续对称式布局,搭载14.6英寸中控大屏与全液晶仪表,配备高通骁龙8155芯片及ADiGO智驾互联系统,融合华为座舱管家技术,保障智能交互与隐私安全。动力方面提供2.0T涡轮增压与超级混动版本,兼顾强劲性能与高效节能,匹配E-CVT无级变速系统,驾驶平顺舒适。基于全新EV+平台技术,M8在智能化、操控性与安全性上全面升级,标配多项主动安全配置,空间宽敞灵活,满足家庭出行与商务接待多重需求。
| 发动机 | 2.0T 252马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 8挡自动 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机总功率(kW) | 无 | 电动机 | 暂无数据 |
2 本田 艾力绅 2026款
2026款本田艾力绅作为东风本田旗下的中高端MPV,延续了品牌一贯的高品质与实用性。新车采用5门7座布局,车身尺寸为4951/1842/1711mm,轴距达2900mm,提供宽敞舒适的乘坐空间。外观设计大气稳重,前脸配备矩阵式格栅与LED光带尾灯,搭配18英寸轮毂,彰显精致品味。内饰采用2+2+3座椅布局,第二排为带加热、肩部及腿托调节的独立头等舱座椅,第三排支持4:2:4放倒,灵活实用。搭载e:HEV强电智混系统,结合2.0L发动机与双电机,实现高效节能驾驶体验。配备SBW电子换挡、魔术感应门、脚踢尾门等多项人性化科技,并集成Honda CONNECT 3.0智能互联系统与Honda SENSING安全超感系统,兼顾智能与安全,全面满足家庭与商务多元需求。
| 发动机 | 2.0L 146马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 135 | 电动机 | 暂无数据 |
3 本田 奥德赛 2026款
本田奥德赛2026款延续了品牌经典的MPV设计理念,自1994年问世以来,历经多代进化,已成为全球家庭用户的理想之选。新车延续宽敞舒适的驾乘体验,车身尺寸约为4845mm×1802mm×1697mm,轴距达2900mm,提供灵活多变的座椅布局,满足多样化出行需求。动力方面,搭载2.4升自然吸气发动机与2.0升混合动力系统,匹配CVT无级变速箱,兼顾动力输出与燃油经济性,混动版本百公里油耗低至5.8L。底盘采用前麦弗逊、后扭力梁式悬挂结构,调校舒适,适应多种路况。作为家用MPV市场的标杆车型,奥德赛凭借卓越的空间表现、稳定性能和高安全性,赢得全球超400万家庭信赖,持续引领中高端MPV发展潮流。
| 发动机 | 2.0L 146马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 135 | 电动机 | 暂无数据 |
4 丰田 赛那SIENNA 2026款
丰田赛那SIENNA 2026款是一款集舒适性、科技感与实用性于一体的中大型7座MPV。延续One-motion Style一体化设计理念,整车造型简洁流畅,贯穿式前大灯与下移格栅融合镀铬饰条,彰显时尚大气。车身线条平直方正,搭配LED非对称尾灯,视觉层次丰富。 内饰采用环抱式座舱布局,大量使用软质材料与木纹饰板,12.3英寸中控屏支持旋转操作,集成智能语音与多模式互联功能,第二排座椅具备加热、通风及按摩功能,提升乘坐体验。车内采用2+2+3座椅布局,轴距达3060毫米,第三排可灵活折叠,后备厢容积最大拓展至2112升,空间实用性强。 动力搭载2.5L混合动力系统,综合功率246马力,匹配E-CVT变速箱,百公里油耗低至5.9L,提供前驱与E-Four电子四驱两种驱动形式,兼顾高效与操控稳定性。全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统,安全性能出色,满足家庭与商务多元需求。
| 发动机 | 2.5L 189马力 L4 | 排量(L) | 2.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 134 | 电动机 | 暂无数据 |
四款40万内油电混动7座MPV各有千秋。传祺M8配置丰富、空间宽敞,性价比突出,但品牌影响力略逊于日系;艾力绅底盘扎实、油耗低,宜家宜商,可惜动力表现平平;奥德赛灵活操控、乘坐舒适,适合城市家庭,但隔音和第三排空间稍弱;赛那SIENNA空间利用率高、混动系统成熟,保值率领先,但终端优惠少,入手成本偏高。综合来看,注重配置与价格选传祺M8,追求稳定品质首选赛那,偏好驾驶感可考虑奥德赛,兼顾家用与商务则艾力绅更均衡。根据需求权衡,方能选出最适合自己的那一款。

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