奇瑞瑞虎3L路试曝光，2026年全球上市

奇瑞近期正对代号为T13T的瑞虎3L展开道路测试，新车在设计上延续了瑞虎8冠军版的整体风格，在车身结构方面与Jaecoo J6（T13C）及欧萌达C4（T13J）保持高度一致。这款车型未来不仅将以瑞虎3L之名在国内市场推出，还将以Lepas L4的身份进入海外市场，诸多外观细节与核心配置也随测试车谍照逐步曝光。

从外观来看，瑞虎3L与海外版Lepas L4几乎完全相同，主要区别仅在于品牌标识。前脸部分采用与瑞虎8冠军版相同的设计语言，配备双层灯组布局，LED大灯和转向灯均集成于前保险杠区域，配合大尺寸进气格栅，整体视觉效果更具辨识度；尾部则采用时下流行的贯穿式尾灯设计，进一步提升科技感与横向延展感。

内饰方面，瑞虎3L同样沿用了瑞虎8冠军版的设计理念。中控台搭载大尺寸竖置触控屏，屏幕下方保留空调控制区域的实体按键，便于驾驶过程中盲操；中央通道区域设有座椅加热等功能按键，并配有无线充电面板以及两个杯架，兼顾实用性与便利性。换挡机构采用拨杆式设计，置于方向盘后方，搭配全液晶仪表盘，营造出简洁而现代的座舱氛围。车门饰板融入氛围灯元素，后排座椅两侧乘客的头枕经过加长优化，提升了乘坐舒适性。

瑞虎3L基于奇瑞成熟的T1X平台打造，该平台已广泛应用于品牌旗下多款主力车型，具备良好的技术稳定性。新车车身长度约为4300毫米，轴距达到2600毫米，定位为小型SUV。动力系统方面，将搭载一台1.5升涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，并同步推出插电式混合动力版本，以满足不同市场对节能环保车型的需求。

目前，海外版Lepas L4已于2025年8月在中国启动生产。根据规划，该车型将于2026年正式进入中国市场，并定名为瑞虎3L；海外市场方面，计划于2026年下半年率先登陆非洲与东南亚地区，随后在同年第四季度进入欧洲市场，完成全球化布局。