2025年11月26日,理想汽车公布第三季度财务报告。数据显示,该季度公司实现营收274亿元,较去年同期下降36.2%。其中,汽车销售业务收入为259亿元,同比减少37.4%。整体车辆毛利率为15.5%,相比去年同期的20.9%下降5.4个百分点。净利润方面,公司本季度净亏损6.244亿元,而去年同期为盈利28亿元,这是理想汽车近三年来首次出现单季度亏损,结束了此前连续十一个季度盈利的记录。
针对亏损情况,企业方面表示主要原因为主动召回部分2024款理想MEGA车型,并将相关成本计入当期,该项支出约为11亿元。若剔除该因素影响,公司三季度仍可实现约5亿元的盈利。
在交付数据方面,理想汽车第三季度共交付新车93,211辆,同比下降39%。根据汽车销售收入计算,单车平均收入约为27.89万元,较去年同期的27.02万元有所提升。这一变化主要得益于理想MEGA车型销量占比上升,推动整体销售均价上涨。
研发投入方面,公司在第三季度支出研发费用30亿元,预计全年研发总投入将达到120亿元。截至报告期末,公司现金储备为989亿元,资金状况保持稳健。
对于第四季度,理想汽车给出的交付预期为10万辆至11万辆,同比下滑20.7%至37.0%;营收预计在265亿元至292亿元之间,同比下降34.2%至40.1%。同时,公司透露,理想i8与理想i6两款车型的累计订单量已突破10万台,在纯电SUV细分市场中取得阶段性成果。

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