坦克400 Hi4-Z亮相：省油强劲兼具，覆盖多元越野需求

三十万预算选越野车，最让人头疼的莫过于油耗问题。长城在北京车展推出坦克400 Hi4-Z全新2.0T动力系统，热效率达到41%，百公里综合油耗低至1.8升，打出“省油不减气势”的招牌。

坦克400起售价为24.98万元，顶配31.98万元，其中混动车型占比达65%。新车搭载的Hi4-Z系统不仅提升能效，还将零百加速从原来的5.2秒提升至4.8秒，不少真实车主表示动力响应更灵敏，推背感更强。

北方用户尤其青睐柴油版本，目前已有12%的订单来自偏好雪地驾驶体验的消费者，不少东北地区用户直言柴油版扭矩大、耐低温，更适合极寒环境下的长途穿越。

城市用户则更关注智能驾驶功能。新车支持15城NOA导航辅助驾驶，具备红绿灯自动识别与启停能力，有效缓解高峰拥堵路段的驾驶疲劳。车内配备双区温控冰箱，温度调节范围从零下6度到50度，无论是夏日冰镇饮品还是冬季加热饮品都能满足，被不少网友称为“户外露营的实用配置”。

虽然中控配备27英寸HUD抬头显示，理论上可播放视频，但官方提醒驾驶过程中严禁观看影视内容，安全始终是第一准则。

纯电续航可达200公里，夜间回家插上充电，日常通勤也能实现零油耗出行，这一表现让同级别部分新能源SUV显得略显沉默。

目前购车群体呈现分化：预算有限的消费者倾向选择28.58万元起的Hi4-T版本，性能均衡且价格务实；追求极致技术和能耗表现的用户则在等待Hi4-Z车型上市；而部分西北地区的越野爱好者仍在期待柴油动力版本的正式落地。

总体来看，坦克400正以多元动力布局覆盖不同使用场景，兼顾城市通勤与野外穿越，真正实现“既能进城，也能出圈”。