特斯拉重启Roadster超跑研发，预计2025年发布实车

11月5日，有消息显示，特斯拉已在夏季重新启动纯电动超跑Roadster的研发工作。此前，该项目曾因公司内部调整而暂停超过一年。

据接近项目的人士透露，此次重启标志着该车型自2023年初以来首次迎来实质性推进。最新设计图显示，新款Roadster将采用双座布局，并配备剪刀门结构，整体造型与2017年埃隆·马斯克最初发布的四座原型车存在明显差异。这一变化表明车辆定位可能进一步偏向极致性能与驾驶体验。

尽管研发工作已恢复，但知情人士指出，新车距离量产仍需较长时间，预计至少还需两到三年。目前设计尚未定型，团队仍在探索多种外观与工程方案，最终形态仍存在较大不确定性。

公开资料显示，特斯拉在6月至8月期间，通过领英平台招聘了至少五名工程师，职位集中在加利福尼亚州，职责涉及“空气动力学原型车”的开发。这与Roadster项目的重启节奏基本吻合。

此前，公司在2024年4月经历一轮组织架构调整后，暂停了多个非核心项目，Roadster的开发随之放缓。原项目负责人David Zhang于同年7月离职，进一步延缓了进度。马斯克在去年10月的财报沟通中曾表示，虽然团队希望尽快推进Roadster，但其优先级需让位于更具战略影响的产品线。

不过近几个月来，马斯克多次在公开场合释放关于该车型的信号。他在一次播客访谈中称，下一代Roadster的发布有望成为“历史上最令人难忘的发布会之一”，并表达了在2025年底前展示实车的期望。

Roadster是特斯拉首款量产车型，也是全球首款真正意义上的电动高性能跑车。初代车型基于路特斯Elise平台打造，采用现成底盘结构，搭载自主研发的电机系统，实现3.7秒的百公里加速成绩，续航里程约为394公里，在电动汽车发展史上具有里程碑意义。

2017年，特斯拉宣布启动第二代Roadster的研发，原计划于2020年推出。然而受多重因素影响，项目长期处于停滞状态，直至近期才重新获得资源投入。