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2025年10月27日,华为常务董事、终端BG董事长余承东通过视频形式分享了关于汽车行驶过程中风阻对能耗影响的相关内容。他指出,当车辆行驶速度达到120公里/小时时,用于克服风阻所消耗的能量可占整车总能耗的70%以上。为此,他详细讲解了风阻计算公式:风阻等于二分之一乘以车速的平方、风阻系数、迎风面积与空气密度的乘积。
余承东进一步解释,随着车速提升,风阻呈指数级增长。以80公里/小时、100公里/小时和120公里/小时为例,当车速从80公里/小时提升至120公里/小时,增幅为0.5倍,但风阻力却上升至原来的2.25倍。他举例说明,在电池容量相同的情况下,若一辆车的风阻系数为0.23,其高速续航可达500公里,而另一辆风阻系数为0.27的车型,续航则大约仅为420公里。
在介绍中,余承东还提到了即将推出的新车型享界S9,透露其风阻系数低至0.193,称这一数值已达到当前业界中大型豪华轿车中的最低水平。他表示,降低风阻不仅有助于提升续航能力,同时也能有效减少高速行驶时的风噪,提升驾乘舒适性。
同日上午,余承东在社交平台宣布,鸿蒙智行旗下“压轴新品”旗舰9系——新款享界S9,将于11月正式上市。

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