2025年10月24日,法国高速公路运营商万喜公司在其官方网站发布消息称,一辆电动重型货车近日在巴黎周边的A10高速公路完成了一项重要技术验证,成功实现行驶过程中动态感应充电。这一突破性应用为交通运输领域的低碳转型提供了新的技术路径。
项目路段在1.5公里长的路面下埋设了约900个铜线圈,这些线圈连接电网并生成稳定的电磁场。当配备专用接收装置的电动车辆经过时,系统可自动将电能以无线方式传输至车辆,相当于将整段道路变为移动式充电设施,真正实现“边行驶边充电”。
实际测试数据显示,该系统的充电瞬时功率可达300千瓦,平均功率维持在200千瓦水平。在此条件下,重型货车每行驶一公里即可补充相当于一公里的续航电量,能量传输效率表现优异。
该技术由万喜公司联合法国古斯塔夫·埃菲尔大学及以色列伊莱克特瑞昂无线公司共同研发实施。通过动态充电模式,车辆对大容量电池的依赖显著降低,从而减少车载电池的尺寸、重量与制造成本,同时减轻对锂、钴等关键原材料的需求压力,进一步推动绿色交通发展。
项目初期将优先服务于商用电动车队,未来计划逐步扩展至法国全国主要公路网络。长远目标是在开放式高速公路上为各类电动汽车提供连续充电能力,全面支持客运与货运体系的电气化转型。据测算,该系统大规模部署后,有望使道路交通碳排放减少86%,为实现交通领域深度脱碳提供关键技术支撑。

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