2025年10月20日,一位长安深蓝G318车主反映,其于今年4月购买的新车在驾驶过程中出现异常加速现象。据该车主描述,车辆在踩下刹车时反而出现加速情况,且已在八月和十月分别发生过一次类似故障。所幸两次异常均发生在低速行驶状态下,车主通过持续拉起电子手刹才得以将车辆停下。
事后,车主前往4S店请求调取车辆数据,但店方反馈称导出的数据未显示任何异常,也无法提供明确的故障解释或有效解决方案。当车主询问若因此发生严重事故是否会有责任承担时,对方未予回应,仅表示会向上级汇报情况。
针对网络上有人猜测可能是误操作导致踏板踩错,该车主明确否认,强调自己驾驶习惯清晰,确认当时确实踩下的是刹车踏板。
另有一位深蓝S05车主也反映类似问题。其车辆于2024年12月提车,使用五个月后,在一次正常停车踩刹车的过程中,车辆突然无故加速,造成碰撞事故并导致电池受损。事故发生后,车主试图导出车载行车记录仪视频以作证据,却发现设备无法与车机系统连接。多次联系售后服务后,厂家坚称车辆状态正常,未能提供事故原因说明,亦未能恢复相关视频资料。
该车主表示,刹车系统关系到行车安全的核心环节,一旦失控可能带来不可挽回的后果。出于安全考虑,他曾提出退车要求,但未获同意。最终,车辆被作报废处理。然而在完成报废流程后,售后方面却告知无法申请任何补偿,理由是负责此事的售后经理已离职,而厂家仅认可该经理此前的沟通记录,对其后续诉求不予受理。

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