2025新能源车极限续航评测：Model Y夺冠，小米YU7、理想i8等紧随其后

近日，某专业汽车平台组织开展了2025年新能源车型极限续航评测，重点测试了市场上热门的纯电动四驱SUV在极端条件下的续航表现。以下是榜单排名前五位车型的具体测试结果。

第一名：特斯拉Model Y长续航全轮驱动版。该车前后轮胎规格均为255/40 R20，CLTC工况下续航里程为662公里，极限测试中实际行驶350.9公里，百公里电耗为22.34度，续航达成率为53%。

第二名：小米YU7四驱Max版。该车型前后轮胎规格为245/50 R20，CLTC工况续航760公里，在极限测试条件下行驶393.4公里，百公里电耗25.85度，续航达成率51.8%。

第三名：理想i8标准版。前后轮胎规格265/45 R21，CLTC工况续航720公里，极限测试中行驶378.0公里，百公里电耗25.87度，续航达成率为52.5%。

第四名：极氪7X四驱长续航智驾版。前后轮胎规格265/45 R20，CLTC工况续航705公里，极限测试行驶366.1公里，百公里电耗27.04度，续航达成率52.5%。

第五名：智界R7纯电四驱Ultra版。前后轮胎规格255/50 R20，CLTC工况续航736公里，在极限工况下行驶366公里，百公里电耗达37.32度，续航达成率为49.7%。

本次测试设定了统一标准，确保结果公平可比。测试车辆设定为满载状态，前排为驾驶员与摄像设备，后排每位座位均放置一名70公斤重的假人。驾驶模式选择运动模式，动能回收调至最低或关闭，空调设定为22℃自动模式（个别特殊情况除外）。

测试方法为全程在高速环道进行，以车辆电量降至无法维持120公里/小时车速为测试终止条件。如车辆无法显示剩余电量，则以剩余50%电量为测试终止判断依据。测试期间天气为中雨转多云，气温维持在20至24摄氏度之间。