巴博斯1000车型震撼发布，性能升级引领豪华车新标杆

巴博斯对奔驰车型的改装已有数十年历史，至今仍保持强劲发展势头。近日推出的巴博斯1000车型，其性能数据令人印象深刻。

这款基于梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance打造的车型，综合输出达到1000马力，扭矩达到1820牛·米。为了保护传动系统，厂家对扭矩进行了限制。即便如此，动力表现依旧非常惊人。

在动力系统方面，巴博斯对原厂4.0升双涡轮增压V8发动机进行了深度优化。其中最重要的改动是扩缸，将排量提升至4.4升。同时，发动机内部采用了锻造活塞、锻造连杆和平衡曲轴，以增强耐用性和运转稳定性。

外部组件方面，巴博斯加装了性能更强的涡轮增压器和更高效的排气系统。电气部分则维持原厂配置。最终，动力输出比原厂增加了184马力和400牛·米。但由于扭矩限制机制，实际输出被控制在1620牛·米，比原厂高出200牛·米。这一做法在巴博斯的其他高性能车型上也有所应用。

在加速性能方面，该车依然表现出众。官方数据显示，0到100公里/小时加速仅需2.6秒，0到200公里/小时加速时间为9.5秒，0到300公里/小时加速则可在23.6秒内完成。最高车速被电子系统限制在320公里/小时。

为了让这辆高性能车在弯道与直道都能保持稳定，巴博斯对悬挂系统进行了升级。车辆配备了可调弹簧座的专用弹簧，车高可最多降低20毫米。此外，还更换了锻造一体式轮毂和更宽的轮胎，前轮规格为21英寸、305毫米宽，后轮为22英寸、335毫米宽。

外观方面，新车配备了全新前唇、小型侧翼、大尺寸尾翼和扩散器，以提升空气动力性能。进气格栅也进行了重新设计，进气口更大，发动机盖上还加入了红色碳纤维装饰。

内饰方面，座椅采用了真皮与仿麂皮混搭材质，并以“贝壳风格”缝线点缀，细节处增加了专属标识。仪表板饰条使用金属与碳纤维材质打造，整体质感进一步提升。

当然，这种极致性能也带来了高昂的成本。该车的起售价为445,900欧元，约合515,000美元，几乎是原厂GT 63 S E Performance车型价格的两倍以上。