根据报道,日产公司必须在2026财年之前至少将年营业利润提高到3倍才能确保计划中的合并成功。最近的财报显示,日产在截至2024年9月的六个月内,营业利润暴跌了90%,并大幅下调了全年盈利预期至1500亿日元,较去年下降了74%。相比之下,本田预计将在同年实现1.42万亿日元的营业利润,这意味着日产的利润只相当于本田的约10%。
为了恢复盈利能力,日产正在实施成本削减计划,并计划裁员9000人,并减少其生产能力约20%(约100万辆汽车)。报道称,本田对日产盈利能力的要求可能与本田的大规模股票回购计划有关。自1月起,本田开始了一项规模达1.1万亿日元(约合人民币516.35亿元)的回购计划,旨在提升股东信心。合并后的股权比例将在2025年6月确定,日产的盈利能力将直接影响股东回报。
市场分析认为,如果日产要实现本田设定的盈利目标,就必须进行更深层次的结构性改革,否则合并可能会推迟或取消。尽管日产面临挑战,但通过加强管理和削减成本,仍有可能恢复盈利。
然而,在同行业中另一家竞争对手本田公司已经宣布了他们计划进行大规模股票回购,并且正在实施一系列成本削减措施以增强股东信心。因此,两家公司的合并计划需要尽快推进,并且只有实现本田设定的盈利目标才能够保证这个进程顺利进行。
市场分析师普遍认为,在当前情况下,如果要实现本田所定下的目标,则必须对日产进行深度结构调整。否则的话,该合并计划可能会被推迟或者取消。尽管如此,在采取有效管理措施和降低成本之后,仍然有希望使日产恢复盈利并能够满足本田提出的业绩要求。
翻译: X 作者: M
评论