海拉尔冰雪试驾 多款AMG车型逐一挑战

这次我有幸跟随奔驰前往海拉尔，在冰雪赛道上试驾了几款AMG车型。这次活动非常特殊，因为奔驰在冰湖上复刻了六条冰雪版的F1赛道，而试驾的车型也非常丰富，我们有机会一次体验多款AMG车型的冰雪驾驶特性。最重要的是，这次也是AMG高性能插混E PERFORMANCE车型的首次冰雪试驾。

第一款上赛道的是C63 S E Performance，它是一款高性能插混车。发动机是M139纵置2.0T四缸发动机，并搭配源自F1赛车的P3电驱系统，共同组成这款新世代“V8”动力。从技术角度上看，插混结构带来了很多好处：V8变L4减轻了车头重量，150kW的电机加强了初段动力响应；再加上他还有后2.5°主动转向、精细控油等优势，在赛道中表现出色。

下午我用AMG最入门级的A35L进行了基础训练，虽然没什么难度但操控性很好。而且现在这款车的性价比非常高，因此值得推荐。不过与即将要试驾的A45S相比，则还略显不足。

A45S的容错率非常高，即使出现过头的动作，车身和四驱系统的灵活度也能帮助我们回到正确的路径上。转向中心区回正力矩很有弹性，转向系统的沟通感也是一天中开过的其他AMG车型不能比拟的。总之，这是一款能让人持续产生愉悦感的车型。

当天试驾过程中我一共体验了六款AMG车型，并根据可控性、稳定性、动力性能以及愉悦感等多个维度进行了排序。其中最为灵活可控且提供良好情绪价值的是A 45 S 4MATIC+魔焰绿色特别版；其次是SL 63 4MATIC+、C 63 S E PERFORMANCE F1特别版、CLE 53 4MATIC+、GT 50 四门跑车以及A 35 L 4MATIC。

这次海拉尔冰雪试驾让我对奔驰AMG有了更深一步的了解。无论是技术性能还是驾驶感受都十分出色，令人印象深刻。希望未来有更多的机会能够体验这些顶级汽车品牌带来的极致体验！