上汽集团整合品牌，大乘用车板块正式成立

2025年1月14日，据上汽集团内部消息，该集团正组建一个名为“大乘用车板块”的部门。这个部门将整合多个品牌，包括荣威、MG和飞凡等，并将采用集体决策的方式推进重大事项。

据悉，这次调整主要集中在管理层上，对普通员工的影响相对较小。而此次与华为的合作也让很多人关注。目前已有40多位华为专业人士进驻上汽，并计划在飞凡汽车的代号为ES37的纯电SUV项目中引入华为的先进技术。这表明双方的合作正在稳步进行。

至于未来的市场目标，上汽集团表示将在2025年推出5-6款新车，并设定全球整车销量达到700万辆的目标，其中新能源汽车销量将达到350万辆，自主品牌新能源汽车销量将达到245万辆。

回顾上汽集团的发展历程，它与德国大众合作建立了上汽大众，在引进先进技术与管理经验方面取得了显著进展。随后收购了英国罗孚部分知识产权并创立了荣威品牌，并整合创新了MG品牌。这些举措使得上汽集团在国内市场站稳脚跟，并逐步进军海外市场。

然而，随着新能源汽车市场的崛起和新势力品牌的崛起，市场竞争变得激烈起来。特别是在2024年，由于市场环境和行业竞争的影响，上汽集团的营业收入和归母净利润都出现了较大幅度的下滑。

因此，此次战略调整旨在提升上汽集团大乘用车板块的市场竞争力，并加速电动化、智能化转型。通过与科技企业的合作，实现技术突破和产品创新，重新塑造市场优势。