保时捷近日公布了2024年全年汽车交付数据,共计交付310718辆汽车,同比减少3%。在全球五个地区中的四个地区实现了增长,并创造了历史记录。然而,中国市场却大跌28%,跌幅远超正常水平。
具体来看,保时捷在欧洲(不包括德国)交付了75899辆汽车,同比增长8%;德国本土市场交付35858辆,同比增长11%。北美依然是最大的销售区域,销量为86541辆,同比增长1%。
值得注意的是,在中国市场上,保时捷的销量仅为56887辆,同比暴跌28%。这已经是中国市场连续三年下滑,在去年9月份时,保时捷进行了换帅,由潘励驰接替此前的工作。
潘励驰担任保时捷中国总裁兼首席执行官后,在国内经销商渠道方面展开了全面优化调整。根据规划,到2026年底,保时捷在国内的销售网点将从目前的约150家减少至约100家左右。保时捷已经开始在国内实施缩店政策,并关闭了全国多家线下门店。
潘励驰还表示,保时捷将在2026年重新启动“进击模式”,并在两年内赢回中国市场。然而,在中国市场上,高端豪华车的崛起已经抢走了不少市场份额,因此能否像过去那样一直保持成功仍属未知数。
评论