我国第二艘国产大型邮轮H1509的艏部区域实现了搭载贯通

1月3日，我国第二艘国产大型邮轮H1509的艏部区域实现了搭载贯通。目前，主船体的搭载工作已经完成了95%，进入全面冲刺收尾阶段。

T2总段位于艏部核心区域，是全船的“大脑中枢”。本次驾控台设备封舱工作提前至总段阶段进行，避免了在船坞高空吊装时的安全隐患，并且在总段阶段成功完成了风管穿舱件、高压冲窗管路试压包、船员梯道的报验工作。

目前，常规管安装率为98%，电舾件安装率为100%，风管安装率也达到了100%。相较于首制船同期，H1509船施工工序的调整促进了驾驶室结构更早完整、区域更早成型，区域舾装完整率有了显著提高。

T2总段的顺利搭载标志着8号平台邮轮总段建造工作圆满收官，成功实现邮轮总段节拍式生产，并满足了船坞搭载的总体进度要求，为后续主船体贯通奠定了坚实的基础。

我国第二艘国产大型邮轮被命名为“爱达•花城号”。相比于首艘国产大型邮轮“爱达•魔都号”，“爱达•花城号”的总吨位更大、舱房数增至2130间，满载游客量可达5232人。