50%标配智能驾驶 中国新车智商税无处可逃

随着中国乘用车市场的智驾平权效应日益明显，2024年1-10月，中国市场(不含进出口)前装标配L2及以上智能驾驶功能的搭载率从42.62%提升至54.66%，首次超过50%。这一趋势表明，越来越多的消费者对智能化汽车产生了浓厚的兴趣。

NOA为代表的高阶智驾功能已经下探至20-30万元价位车型，并占据了市场贡献占比的40%以上。与此同时，80-100TOPS算力芯片性价比凸显，在高速NOA和轻量化城区LCC/记忆行车等功能组合有望在2025年进一步降价。

在中国市场上，赛力斯、奇瑞和吉利是前装标配搭载L2级及以上智驾功能交付同比增量排名前三的车企。其中，赛力斯主要依靠与华为合作的问界车型取得了成功，并以微弱优势领跑其他竞争对手。

值得一提的是，大卓智能作为奇瑞智驾背后的主力供应商，在2025年将推出十几款车型搭载高阶智驾功能。这些车型包括自主旗舰高速NOA（Pilot3.0）和无图城区NOA（Pilot4.0）。同时，根据公开数据显示，奇瑞集团今年前三季度累计销售新车893930辆，同比增长37.3%。

总体而言，终端销量的持续上行为2025年高阶智驾增量效应奠定了坚实基础。随着技术的不断进步和消费者需求的增加，预计未来智能驾驶功能将继续得到广泛普及，并且价格会进一步降低。