近日,小鹏汽车董事长何小鹏在公司内部信中表示,预计2025年至2027年将成为汽车行业淘汰赛阶段。他预测价格战可能会从2025年1月开始。在这三年里,小鹏汽车的核心任务之一是提升体系能力。未来10年,小鹏汽车的目标是成为全球领先的AI汽车公司。
据数据统计,11月小鹏汽车交付新车30895台,同比增长54%,环比增长29%。这是该品牌首次单月交付量超过3万。截至2024年11月,小鹏汽车累计交付新车共153373台。
其中,小鹏MONA M03在上市三个月后就实现了连续过万台的交付;而新款P7+发布仅23天后就完成了超过7,000台的交付。该车型有三款配置车型可供选择,包括两款普通版和一款限定版(首批限量发售500辆),售价在18.68万至21.88万元之间。
此外,何小鹏还在P7+下线仪式上透露,在接下来的两年内,他们会推出至少四款全新或者大型改款车型。同时他还表示,在每个细分市场都会出现更多精品的车型,并且这些车型很多将在广州工厂生产。
根据规划,小鹏汽车广州工厂明年第三季度将开放给社会参观,并且小鹏的飞行汽车也将在这里进行试生产。
评论