丰田准备停产雷克萨斯UX车系

随着雷克萨斯LBX的推出，成为品牌旗下最小、售价最亲民的入门车型后，为了与UX车系区隔开来，原厂停产了UX 200，并对UX 250h进行了动力升级。虽然仍采用2.0 Hybrid发动机，但换搭「第五代油电系统」使其性能和节能表现更上一层楼，并且车辆名称也变为了UX 300h。目前雷克萨斯全系只剩UX 300h和UX 300e两款一油电、一纯电车型。

然而，在全球市场上市仅1年时间之后，媒体爆料丰田集团正在计划让UX车系停止生产并不再开发后续车型。雷克萨斯UX自2018年推出以来一直是品牌形象的重要代表作之一，在CT 200h停产之后，许多消费者都将UX 200视为他们首次选择进入雷克萨斯品牌的首选。然而至今已经过去了六年时间，尽管其不断进行新的涂装提升，但却一直没有大改款的消息出现。现在看来Toyota集团似乎决定先让UX 300e于2026年退出市场，而随后的UX 300h也很有可能在2027年落幕。

事实上，UX 300e原本是为了应对新能源汽车政策而紧急开发的过渡产品，因此整体成熟度自然不如构建于e-TNGA平台下所开发的丰田电动车。在市场上销售成绩一般，并且有可能会在2026年全面退市。其他新时代电动车型将接棒这一角色。

至于UX 300h搭载了节油表现出色的新一代油电动力系统，但有报道推测由于UX车系的价格设定容易与 LBX 重叠，在向更高层次迈进时可能会受到雷克萨斯NX的影响。虽然尺寸上处于LBX与NX之间，但在定价和配置方面难以确定方向，所以才决定不再推出下一代UX车型，而是将其停产留至2027年后。

然而，距离2027年还有很长时间，在这段时间内是否会有一些市场变化导致丰田集团继续研发新一代UX车型仍存在各种可能性。我们将密切关注未来的发展情况以获取更多信息。