智界新S7实测：零下20℃续航仍达79%

随着北方各地气温的骤降，纯电车主们开始面临冬季续航焦虑的问题。不同车型在低温下的表现也有所差别。近日，智界新S7的续航能力在寒冷天气下得到了实测验证。在-5℃的北京城市道路行驶时，该车能够达到惊人的超低能耗，开出了12.2kWh的行驶距离。即使在零下20℃的东北地区，智界新S7也能实现79%的续航达成率。这款电动车在低温环境下表现出色，让冬季驾驶更加放心。

那么智界新S7为什么能在低温环境中保持良好的表现呢首先，在电池包选择上有着关键作用。智界新S7提供三种不同的电池包选项：82度三元锂电池、82度三元锂+磷酸铁锂电池以及100度三元锂电池。这些三元锂电池相较于磷酸铁锂电池，在低温环境下表现更好，主要是因为磷酸铁锂电池在预测准确度上存在一些问题，可能会导致电量突然下降的情况发生。另外，在低温环境下，电池性能也会受到影响，电压波动会加剧、电流跌落速度加快等现象都与温度有关。

其次，智界新S7还采取了高效利用能量和热量的方式。数据显示，在冬季续航下降的原因构成中，空调消耗占比达到了15%，而且随着气温降低而逐渐提升。当气温降至-20℃时，耗能甚至达到了30%。因此提高热管理系统效能成为另一种应对方法。智界新S7搭载华为TMS智能热管理系统，通过智能控制不同组件来大幅降低电能消耗。相比传统的电加热器方式，其能耗可降低50%，在保证舒适性的前提下有效降低了空调、座椅加热等能源消耗。

最后，智界新S7还注重控制驱动车辆所产生的消耗。该车配备了HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力平台，并采用扁线绕组和高压碳化硅模组技术，在最高转速达到22000rpm的情况下实现了98%的效率。此外，智界新S7还具备2.03Cd的超低风阻系数，以及低滚阻轮胎等设计特点，还有能量制动回收策略等措施共同促进了其超低能耗水平。