新宝骏旗舰轿车发布：双动力版本 600公里续航

在当前的新能源汽车市场背景下，纯燃油新车的比例逐渐减少。与此同时，纯电、插混和增程等新能源新车更受大众关注。12月26日，上汽通用五菱旗下宝骏发布了一款面向中高端市场的全新旗舰轿车——宝骏享境。这款新车提供纯电版和PHEV两种动力模式供消费者选择。

外观方面，纯电版车型采用常见的封闭式中网设计，并与车辆导流槽融为一体；而大灯组则巧妙地融入其中。下方是梯形造型的进气口配以银色饰条，整个前脸展现出简洁、精致的设计风格。插混版车型采用贯穿式大灯组与细长的中网相连，并且大灯组造型也与其他版本有所不同。下方进气口也有差异。

车身侧面采用溜背式车身姿态设计，配备隐藏式门把手和传统风格后视镜，并在车窗周围辅以银色饰条装饰。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯设计，搭配微微上翘的小鸭尾设计，整体运动感十足。根据尺寸数据显示，整车长度为5005mm*1900mm*1490mm（EV）/1505（PHEV），轴距达到2900mm。

在动力方面，纯电版车型搭载了一台峰值功率为186kW的驱动电机，并配备了磷酸铁锂电池组作为储能装置。其CLTC工况下续航里程可达600公里。插混版车型搭载了由1.5T发动机和驱动电机组成的插混系统。发动机峰值功率为105kW，电池容量为20.5kWh的磷酸铁锂电池。根据工信部申报信息显示，纯电续航里程可达101公里，在百公里馈电下的油耗仅为4.8L。