雷克萨斯或将在上海建电动车厂 其电动化转型怎么转？

近日，有消息称雷克萨斯正在考虑在上海建厂生产电动车。虽然这一消息尚未得到官方确认，但雷克萨斯中国已经回应称这是“非官方消息，不予评论”。

事实上，近年来一直在讨论雷克萨斯是否会选择国产化。这是因为丰田公司希望在中国这个全球最大的电动车市场利用本地供应链和政策支持来降低成本，并且贴近中国消费者需求。

尽管雷克萨斯1-11月的进口销量达到了16.2万辆，同比增长超过16%，但由于其加价策略逐渐失去了优势，现在经常进行降价促销。面对中国新兴的电动汽车品牌崛起带来的压力，选择国产化可能是一个无奈又冒险的选择。

目前，雷克萨斯正在进行电动化的转型。虽然其技术并不领先，但在当前智能化被高度重视的背景下，在高端市场立足会有些困难。然而，由于背靠丰田，它可以借助丰田的e-TNGA纯电平台、氢能源储备和固态电池研发等资源，还可以利用一汽丰田和广汽丰田的供应链，为电动汽车布局争取时间。

从市场来看，中国电动汽车市场竞争激烈。造车新势力依靠科技创新，自主品牌凭借价格优势争夺市场份额，传统豪华汽车品牌受到夹击。如果雷克萨斯要突围成功，在定位上需要准确把握，并且需要有技术突破来重塑品牌形象。

对于其他日系汽车制造商而言，本田和日产的销量下滑，并减少了在中国市场的生产规模。然而，丰田却选择强化研发和生产，并希望通过雷克萨斯国产进入电动汽车市场。

虽然有消息称丰田已经在上海拿到了土地和税收优惠，并确定了建厂用地，但这一消息尚未得到证实。此外，丰田还在进行一系列在中国的战略调整，例如将一汽丰田北京总部迁往其他地方以及合并一些主要车型等。

总之，在上海建立工厂并进军中国电动汽车市场是否可行还不确定。即使实现了这一点，雷克萨斯能否在竞争激烈的中国市场上站稳脚跟并复制特斯拉的成功仍然存在许多不确定性因素。我们只能等待未来的发展情况，并且可能会出现意想不到的变化。