贝纳利最新发布的BKX探险系列引起了广泛关注,该系列车型以其独特的设计风格彻底颠覆了人们对贝纳利的认知。最近曝光的BKX125型号配备了越野轮胎和护手,而BKX 125 S则是一款战斗型小排量运动街车,标配公路轮胎。这两款车型的车身设计相似,但在车头设计上有所区别。它们都搭载了同款125cc单缸发动机,最大功率为11kW,最大扭矩为12N·m,并标配双通道ABS系统。
这款发动机采用4气门和顶置凸轮轴(ohc)设计,排气口径为54.0毫米,冲程为54.5毫米。根据贝纳利的说法,这台发动机的压缩比为12.0:1,在转速9000r/min时输出9.500kW(11千瓦)的最大马力和12N·m的扭矩,在转速7500r/min时提供最佳性能表现。这款发动机的燃油消耗率非常高效,每百公里仅需2.4升。
同时亮相的米兰车展上的BKX 300和BKX 300 S也即将上市,它们是轻型耐力车型,搭载了30马力单缸发动机。总体而言,这些新产品的发布标志着贝纳利在探险和运动型摩托车领域取得了重大突破,并进一步提升了其在市场中的竞争力。

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