日系想要弯道超车 本田固态电池细节：续航1000公里 成本低近3成

本田全力推进固态电池研发 日前，本田汽车正致力于研发一种新型固态电池技术，并计划在2040年前将其续航里程提升至1250公里。据了解，这种固态电池的续航能力至少比液态锂离子电池高出两倍。

除了续航增加外，这款全新的固态电池比现有液态锂离子电池体积小一半，重量轻35%，同时成本也降低了四分之一。此外，本田还表示将在未来几年内推出更便宜、尺寸更小、重量更轻的固态电池。

上周，本田已开始进行一项试生产试验，并计划于下月正式开始。然而值得注意的是，所使用的测试样品并非为量产版本。目前，在解决短路问题以及空气湿度控制等难题方面仍存在一定困难。

有消息显示，中国汽车制造商将于明年开始交付半固态电池产品，例如上海汽车将在明年实现半固态电池的商业化生产。预计到2026-2027年，一系列汽车制造商将批量生产固态电池，包括奇瑞和比亚迪等品牌。

那么，在这一领域是否有海外汽车制造商能够超越他们呢？欢迎留言讨论。