据乘联会、中汽协等行业销量显示,2024年10月,乐道L60的销量为4319辆,相比9月有了显著增长。这是一个全新的品牌,一切似乎都在朝着好的方向发展。
然而,乐道自身存在的问题仍然不容小觑。众所周知,乐道是蔚来汽车的子品牌,它们之间存在着密切的关系。尽管乐道L60逐渐取得了成功,但这种“手足相残”的局面可能会持续下去。一旦未来产品线丰富起来,消费者选择权更加多样化时,这种竞争将会变得更加激烈。因此,在未来保大还是保小将成为未知因素。
值得一提的是,虽然乐道L60的销量逐渐增加,但仍距离真正意义上的“爆款”还有很长的路要走。与那些现象级爆款车型相比,比如最近的小鹏MONA M03,同为新车却能月销破万,在此过程中需要具备很多因素才能实现质变。
从品牌角度来看,通常情况下推出子品牌是母品牌已经得到市场认可,并且具备一定销量或体量。像本田、日产在北美市场推出的讴歌和英菲尼迪等子品牌都是站在成功的肩膀上,复制成功的经验,并根据不同的用户群体和定位进行细化和梳理。
然而,对于蔚来来说,显然没有达到理想的量级和销量。换电技术不被广泛接受,产品也没有像其他新势力那样受欢迎,甚至在蓝海高端新能源市场上也没有取得突破。那么还期望乐道能够在红海主流市场有所建树呢?这似乎很难实现。
最后,作为一个全新的汽车品牌,我衷心希望乐道能够越来越好,并期待未来会有更好的销售表现。同时,请大家放心阅读并放心购买我们推荐的产品!
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