奥迪三季度营业利润暴跌91%，面临市场与供应链双重挑战

奥迪集团最新发布了第三季度财报，显示其在全球汽车市场的挑战和供应链问题日益严峻。数据显示，该季度奥迪集团的汽车交付量仅为407,390辆，同比下降16%；营收为153.22亿欧元，同比下降5.5%。值得注意的是，营业利润大幅下降91%，仅为1.06亿欧元，与去年同期相比可谓天壤之别。

前三季度整体表现也相当不利。三大品牌销量同比下降10.9%，共计交付了125万辆汽车。尤其在美国市场和欧洲市场，奥迪品牌的销量分别下降了16.8%和9.8%；而在中国市场则更为惨淡，销量下滑达到8.5%。这些令人担忧的数据给奥迪集团带来了巨大的压力。

然而，并非所有品牌都陷入了困境。宾利品牌销量虽然大幅下降26.6%，但兰博基尼品牌却展现出了良好的增长潜力。前三季度，兰博基尼的销量增长了8.6%，运营利润也增长了9.8%。这一对比鲜明的表现或许能为奥迪集团提供一些启示，即在面临市场挑战时，创新和差异化战略可能更为重要。

不过，在全球市场收入方面，奥迪集团的整体下滑趋势明显。前三季度的集团收入从504亿欧元降至463亿欧元，而运营利润更是大幅下滑至20.9亿欧元。这些数据表明，奥迪集团需要采取更加有效的措施来应对当前的市场困境。

尽管面临诸多挑战，奥迪集团并未放弃希望。据悉，该集团正在积极更新其产品线，并计划在2024年推出15款新车型，包括备受期待的A5和Q5等车型。希望通过新产品来提升销量并改善整体财务状况。

此外，在中国市场方面，奥迪集团也在调整策略以应对本土消费者需求。中国作为全球最大的汽车市场之一，在中国市场占据着举足轻重的地位。因此，奥迪集团将更注重与合作伙伴的合作，并生产专门针对中国市场的车型，以满足当地消费者的需求。