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专家:新能源车降价太快 消费者受不了

东北证券首席经济学家付鹏指出,尽管汽车在某些方面与家电或手机有相似之处,但在价值感受上却存在显著差异。对于大多数消费者而言,汽车仍是一笔重大支出,价格动辄三五十万。若在短时间内价值大幅缩水,如两三年间价值减少十几万甚至二十万,对普通家庭来说,这种损失感极为强烈。

专家进一步表示,新能源车的迭代速度已经超越了传统汽车的逻辑,而是遵循芯片迭代周期。这种快速迭代对消费者构成了挑战,因为新能源汽车的降价或增配速度非常快。除了受到技术发展速度的影响外,激烈的市场竞争也是导致这一现象的重要原因。车企在面临生存压力时,往往会选择降价、加推购车权益等策略来提高产品竞争力,以换取市场增量。

然而,这种策略也带来了新的问题:如何平衡汽车作为快消品和大宗商品的矛盾?目前,包括理想、特斯拉、极氪和小鹏在内的多家车企都曾在这一问题上“踩雷”。因此,整个汽车行业需要正视这一问题,车企应更加关注一二手市场的价差,避免在短时间内价格大幅下降,以免伤害用户利益。

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