小鹏汽车在最新AI科技日上公布其L4级智能驾驶的最新进展。该公司CEO何小鹏透露,公司正在研发一种线控转向系统,该系统可能会取消方向盘,并将方向盘从“必选”逐步转化为“可无”。这一变革将使方向盘在自动驾驶模式下自动缩回,从而释放更多座舱空间。此外,在驻车模式下,车辆能够自动提高转向比,实现“一把轮”停进车位。
小鹏汽车的全新“Ultra车型”将逐步过渡到Robotaxi,并具备3000T算力,符合中国和欧洲标准的L4级智能驾驶要求。此外,该车采用全冗余设计,在核心零部件和芯片安全备份方面都进行了优化。
何小鹏此前表示,公司计划在2026年正式推出Robotaxi,并强调实现安全且高效的载人体验是其首要目标之一。随着L4智能驾驶能力的逐渐成熟,政策法规的完善也将推动Robotaxi产业的发展。因此,未来可能出现一些创新的应用场景,例如通过一键服务叫来咖啡厅的服务机器人等。
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