大众中国CEO回应降本/裁员风波：优先重视盈利能力

大众汽车集团近期面临销量、降本和裁员等问题，对此大众汽车集团（中国）管理董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“2024年和2025年是集团转型关键期，虽然面临困难和挑战，但我们已作好充分准备。”他表示，“目前，能从电动汽车业务盈利是非常困难的，我们要积极优化成本结构，确保集团即便在最严峻的竞争形势下仍能保持盈利。”

根据媒体报道，大众汽车集团第三季度营收为784.8亿欧元，同比下滑0.5%，净利润从去年同期的43.4亿欧元降至15.7亿欧元，同比下降63.8%。此外，三季度营业利润28.6亿欧元，同比下滑41.7%，营业利润率从6.2%下降至仅3.6%，为四年多来的最低水平。

同时，据外媒报道，大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆在接受采访时最新表示，“为了解决大众汽车‘数十年的结构性问题’，成本削减计划是不可避免的。”他认为，在德国的运营成本是影响大众汽车的主要拖累因素，“我们必须大幅降低在德国的成本。”

此外，奥迪与上汽集团正在合作开发三款智能电动车型，并将在明年亮相。而大众汽车集团也将于2026年开始推出混动车型，并于2027年在中国市场推出40款全新车型（其中20款为新能源车型）。