EZ-6 进行了行业首次 “货车横向夹击叠加刮底挑战”

马自达 EZ-6 在安全性能方面进行了行业首次的创新挑战，成功获得了中国汽车技术研究中心授予的 “001 号顶级安全证书”。此外，EZ-6 提供增程和纯电两种动力配置，共有 7 款车型可供消费者选择。增程版车型搭载最大功率 70kW 的自然吸气发动机和最大扭矩 320N•m 的电机，在 WLTC 工况下百公里综合油耗最低为 0.78L，亏电油耗最低为 5.3L/100km，纯电续航里程为 130km - 200km，并支持 20 分钟快充模式。而纯电版车型搭载最大功率 190kW、最大扭矩 320N•m 的电机，后驱布局，在 CLTC 工况下纯电续航里程分别为 480km - 600km。此外，新车还采用 50:50 前后轴平衡配重架构，并配备前麦弗逊式独立悬架和后 H 臂式多连杆独立悬架。

与比亚迪海豹相比，虽然 EZ-6 的纯电续航里程略低于海豹，但售价也便宜不少，性价比更有优势。另外，在续航方面，比亚迪海豹采用插混动力，而 EZ-6 在纯电续航里程方面略有优势。

而在与深蓝 SL03 和深蓝 L07 对比中，虽然这两款车有一定的相似之处，但 EZ-6 在质感与档次感方面相对更高。此外，EZ-6 底盘由马自达日方工程师负责调校，在动态表现上将会有更突出的表现。不过需要注意的是深蓝 SL03 在价格方面更具优势。

总之，马自达 EZ-6 在安全性、动力配置以及驾驶体验等方面都表现出色，是一款值得考虑的选择。