迟到几年的杰迪K333仿赛终于亮相工信部，马力高达38匹

几个月前，在摩博会上，一台名为K333的电动车吸引了众多关注。其惊艳的外观设计成为焦点。然而，此后关于这辆车的消息逐渐减少，让人以为它已经失败了。但最近，工信部发布了一则关于K333的信息，表明它即将上市。

从工信部提供的图片来看，K333的外观与最初展示的车有些许差异。车身线条更加复杂，相较于概念车来说可能不够圆润。这也情有可原，因为市售车型需要考虑的因素更多。

在动力方面，K333搭载了一台322cc直列双缸四气门水冷发动机，最大功率为28kW，最大扭矩达到29N·m，相当于凯越321RR新玩家版马力略小一匹。

根据工信部发布的数据，K333配备了LED灯具、全彩TFT仪表以及博世10.3双通道ABS防抱死刹车系统。此外还配备了滑动离合和TCS牵引力系统等高级功能。毕竟国产车主要注重配置上的优势。

总之，K333将是一款高性能电动跑车，并且有着优秀的动力表现和高科技配置。对于追求速度和操控感的消费者来说，K333将会是一个不错的选择。

编辑观点：

杰迪推出的一款全新电摩——K333引起了广大消费者的关注。不过自从那次亮相后便没了消息，大家认为这款车型已经彻底消失在市场中。然而最近出现的信息显示该款车即将进入市场。

与最初展车上相比，整车外观有所改动。线条更加复杂, 轮廓也显得不那么圆润。考虑到商用产品需符合多种要求这一点是可以理解的。不过总体而言，该车型的外形还是非常出色的。

动力上，K333搭载了一台直列双缸四气门水冷发动机, 最大功率达28kW, 最大扭矩达到29N·m, 这都比凯越321RR新玩家版要强一些。

另外，在安全配置方面也有所提升。K333配备了LED灯具、全彩TFT仪表以及博世10.3双通道ABS防抱死刹车系统等先进技术，并且还有滑动离合和TCS牵引力系统等功能加持。

总之，杰迪推出的这款 K 3 3 3 助其树立起高端电动摩托车品牌形象的同时，也为消费者带来了更多惊喜和选择。