雷克萨斯全新LX 700h亮相 综合性能逼近600匹

雷克萨斯推出了全新的LX 700h旗舰SUV，这是该系列首款搭载油电系统的车型。LX 700h配备了3.5L V6双涡轮增压汽油引擎、一组马达电机以及10AT自动变速箱，仍保留四驱系统。

雷克萨斯介绍称，这套油电系统通过电脑自主切换引擎和电动模式，并强调其可靠耐用。即使油电系统故障，汽车也能正常启动行驶。根据资料，这套系统的特点与原理与北美销售的丰田Tundra皮卡所搭载的i-Force Max油电系统类似。预计LX 700h的综合马力可达443PS，扭力达到790Nm。

此外，LX 700h还具备V2L反向供电功能的电池组。这组电池已进行防水处理，在涉水深度达700mm时不会进水损坏。虽然外观造型和底盘与现有的LX 500d和LX 600相同，但为容纳体积不小的油电系统和电池，原厂对底盘进行了局部改造，确保车身离地高度保持在较高水平。

除了新增的Hybrid油电版外，雷克萨斯还对现有的LX系列进行小幅度改进。包括增强引擎散热器支架强度、提高车内仪表板可靠性、改良车体与车架支撑点等措施都有利于提升LX的车身强度和行车稳定性。

另外，LX的12.3寸数位化仪表板的显示界面和内容也得到优化，前座座椅材质有所变化，手机无线充电面板的充电功率也得到提高。同时搭载的LSS+半自动驾驶辅助系统如今能够实现更完整的半自动驾驶辅助功能，并且可通过遥控方式进行自动停车辅助。