每日车圈新鲜事：埃安9月销量破3万辆｜ 蔚来9月销量公布｜比亚迪销量创新高

1、广汽埃安汽车9月销量35780辆

广汽埃安品牌在9月份的汽车销量达到了35,780辆，尽管与去年同期相比下降了30.65%，但公司仍然对外宣称其销量在国内主流纯电动车市场中稳居前三。特别是其霸王龙车型，9月份的销量更是突破了9,000辆。虽然这一数字不及去年9月的51,596辆，但与8月份的35,355辆相比，销量基本保持稳定。

此外，广汽埃安还宣布了AION RT纯电动轿车的预售情况，该车型于9月份开始预售，并推出了四款车型，预售价格在11.98万元至16.98万元之间。AION RT的设计采用了独特的整车递进式黄金比例，拥有流畅的车顶弧线和优雅的光影美学。车辆的尺寸为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm，为品牌的产品组合增添了新的选择。

在内饰方面，AION RT使用了高端材料，中控扶手、仪表台、四门饰板等常接触区域均采用全皮质软包覆，座椅则使用了专属研发的高档皮质材料。在智能驾驶方面，AION RT配备了126线可变焦激光雷达和27组车规级全视角传感器，以及英伟达Orin-X高算力平台，能够覆盖254种用车场景，实现高速和城市NDA，轻松应对复杂路况，无需依赖高精地图。

在续航和充电方面，AION RT的续航里程达到了650km，并且支持快速充电技术，30%-80%的充电时间仅需30分钟。如果采用400V碳化硅技术，充电时间可以进一步缩短至18分钟。

2、别克GL8家族9月销量再破万台

在9月份，别克GL8系列的销量表现十分出色，销量成功超过了10,000辆，创下了2024年以来单月销量的新高。

9月23日，对于别克GL8家族来说是一个值得纪念的日子，因为其累计生产和销售的数量达到了2,000,000台的里程碑。

为了庆祝这一成就，同时促进整个汽车行业的共同进步，别克推出了GL8的“八大黄金准则”。

为了感谢消费者一直以来的支持，别克在国庆假期推出了特别的促销活动。从10月1日到10月7日，消费者在别克官方电商平台预订GL8车型，可以享受免除交强险费用的优惠。

此外，GL8陆尊PHEV车型也即将迎来一次重要的OTA升级，新增了NOP智慧领航功能和AI大模型智能语音助手等功能，进一步提升了车辆的智能化水平。

3、蔚来9月销量公布！

在2024年9月，蔚来汽车的交付量达到了21,181台，同比去年增长了30.1%，再次刷新了品牌单月销量的记录。

今年前三季度，蔚来汽车累计交付了149,281台新车，与去年同期相比增长了35.7%。至今，蔚来汽车的累计交付量已经达到了598,875台。

在9月份的交付中，蔚来品牌自身交付了20,349台新车，这已经是连续第五个月交付量超过20,000台。第三季度，蔚来品牌交付量达到了61,023台，创下了单季交付的新纪录。

此外，蔚来旗下的乐道品牌首款车型L60于9月28日开始交付，交付量为832台。随着生产和交付的加快，预计乐道品牌在10月份将实现更高的交付量。

乐道品牌的销售网络也在迅速扩张，目前在全国57座城市拥有125家门店。近期，乐道品牌还计划进一步增加门店数量，以满足市场需求。

4、比亚迪9月销量419426台再创新高！

比亚迪在2024年9月份的销量数据非常亮眼，月销量达到了419,426辆，同比去年增长了45.6%，创下了新的历史记录。

具体来看，比亚迪乘用车的销量为417,603辆，其中纯电动乘用车的销量达到了164,956辆。王朝和海洋两大系列的销量尤为突出，9月份累计销量为401,572辆，同比增长了46.7%。方程豹品牌9月份的销量为5,422辆，而腾势品牌的销量为10,299辆。高端品牌仰望的销量相对较少，9月份售出了310辆。

在海外市场，比亚迪乘用车9月份的销量为33,012辆，同比增长了17.7%。这些数据表明，比亚迪在国内外市场都保持着强劲的增长势头。

比亚迪的销量增长得益于其在新能源汽车领域的持续创新和产品线的不断丰富。随着比亚迪不断推出新车型以及在智能化和电动化技术上的不断突破，其市场地位有望继续巩固。

5、小米SU7月交付再破万台

小米汽车在9月份的销量再次超过了10,000台，实现了连续四个月销量破万的成就。小米集团创始人雷军在一次央视直播中透露，预计10月份的交付量将达到20,000台。为了满足这一目标，小米汽车的工厂在10月份将全力提升产能，计划单月生产目标达到20,000台，有望在11月提前完成全年10万台的交付目标。

自从今年4月开始交付以来，小米汽车的月交付量自6月起就超过了10,000台。根据柱状图显示，9月份的交付量相较于8月呈现上升趋势，8月份的交付量为13,111台，因此预计9月份的交付量可能在15,000至16,000台之间。

若小米汽车在10月份实现20,000台的交付目标，那么每周的交付量需稳定在大约5,000台左右，这对小米的产能提出了相当高的要求。

在小米SU7问世之前，虽然已有多个国产品牌推出了与特斯拉Model 3相竞争的产品，但似乎都无法与之抗衡。然而，小米SU7的出现，可能真正给Model 3带来了竞争压力。

如果小米汽车在10月份真的能够实现20,000台的交付量，那么它将有望超越特斯拉Model 3。此外，随着明年小米纯电动SUV的推出，预计将对特斯拉Model Y构成一定的竞争压力。