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三款主力车型无一过万,宝马涨价立刻被消费者教育?

自宝马汽车退出价格战以来,市场反应并没有如预期的那样乐观。销量数据表明,在过去两个月中,宝马旗下三款主力车型3系、5系和X3的销售量均呈下滑趋势。根据7月份的数据显示,宝马3系交付新车11384辆,而到了8月份,则仅交付新车7921辆;宝马X3和5系的销量下滑更为明显,分别为5971辆和5600辆。

翻看过去的销售数据可以发现,这三款车型的月销售量基本保持在万辆左右,但8月份却出现了较大差异。早在宝马宣布退出价格战时,就有知情人士分析称,并未从中获得更多销量,反而不如直接退出价格战。随着市场竞争加剧以及消费者越来越看重性价比,在当前售价下选择配置更豪华、动力更强劲、智能驾驶技术更好的新能源汽车已经成为了一种趋势。

此外,汽车行业的价格战已经持续了一年多时间,消费者已经习惯了这种竞争方式,很难接受突如其来的变化。他们很容易将注意力转移到竞品上。例如,在同等价位下,奔驰GLC在8月份交付了13976辆新车,比宝马X3多了8005辆;奥迪Q5L以一贯的价格策略获得了更多的销量,该车型在8月份交付了12279辆新车,比宝马X3多了6308辆。

然而,消费者并不会认为售价低于宝马X3的奥迪Q5L缺乏豪华氛围,反之亦然。虽然各家车企不再公开表示“价格战”,但从产品定价上看,“价格战”并未消退,竞争依然激烈。

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