董小姐砸30亿的格力汽车，现在怎样了？

格力钛新能源面包车现身二手车市场，引起了公众的关注。这款由格力推出的纯电动物流车，最初售价为15.8万，但目前价格已经暴跌至5万，并且公里数为零，车内保护膜未撕，品相全新。这让人不禁想问：格力造车究竟怎么样了？

回顾格力造车之路，可以追溯到2016年。当时董明珠宣布计划踏入汽车行业，在资本的助力下，珠海银隆迅速扩张并在多个城市建立基地。然而，由于设计上与丰田普拉多相似的问题以及缺乏有效的市场营销策略等原因，珠海银隆推出的首款广通SUV和纯电MPV——银隆艾菲在市场上反响冷淡，难以查询到销量数据。

2018年对珠海银隆来说可谓一地鸡毛。不仅负面新闻缠身，而且格力与威马汽车的战略合作也随着后者的破产而告终。2020年，银隆新能源股份被拍卖；2021年，珠海银隆更名为“格力钛”。直至2023年，董明珠亲自接管银隆，格力电器拟投资超过10亿控制格力钛72.47%的股份。

从以上情况可以看出，董明珠的格力造车之路目前来看看不到半点曙光。甚至有网友调侃道：“老老实实造空调不好吗？非要去做自己不擅长的领域。这下可好，赔了夫人又折兵。”

董明珠一直致力于打造她的空调王国，并努力进军手机和汽车行业。然而现实却给了她迎头一击。无论是珠海银隆推出的车型还是后来的格力钛新能源面包车，在市场上都反响冷淡。这让人不禁怀疑董明珠是否应该回归到自己的专长领域中去。

虽然董明珠是一位成功的企业家，在空调行业中享有盛誉，但她似乎对于跨行业发展并不擅长。也许在某种程度上，我们应该尊重每个人都有尝试新事物的权利和勇气，但在某些情况下却需要谨慎选择合作伙伴和市场定位等关键因素。

总结起来，“格力钛”这个品牌虽然已经深入人心，但在实际应用中并没有得到很好的反馈。而且关于其产品问题的报道也越来越多，这也使得消费者对这个品牌的信任度逐渐降低。

对于董明珠而言，在追求梦想的路上遇到挫折是很正常的。重要的是如何从中吸取教训并继续前进。无论如何，“格力钛”的未来仍然值得期待。