近日,工信部第385批新车公示中出现了一款名为极氪7X的全新SUV车型。从申报信息来看,该车各方面与此前公布的官图基本一致。虽然动力配置没有太多悬念,但车身重量引起了人们的关注。
根据数据,极氪7X最轻的车型也要2298千克起步,而四驱版本达到了2475千克。这使得它成为了一款“公路坦克”。虽然功耗和续航表现不如预期,操控也不尽人意,但吉利似乎认为更高的重量在碰撞安全等方面更具优势。
外观方面,极氪7X延续了极氪007的设计语言。大灯组、突出的车鼻、主动封闭式下格栅等元素都在其设计中体现出来。车身侧面线条流畅,轴距长,门板厚实且车体宽大,搭配大尺寸轮毂。车尾部分采用贯穿式尾灯设计,并配备细长型转向灯和刹车灯。
值得一提的是,在轮毂申报中加入了一款大面积封闭的气动式结构。尽管这种双色轮毂造型不太美观,但在车身尺寸方面,新车三围达到4825/1930/1666毫米,轴距为2925毫米。
动力方面仍搭载极氪007所使用的800伏高压电气化构架。入门版本最大功率422马力的后驱单电机,高配车型为前后双电机组成的电控四驱系统,最大功率646马力。
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