2024年5月全球汽车销量微降，中国市场占据三成份额

7月4日，乘联会秘书长崔东树发布了一份关于2024年全球汽车市场销量的报告。报告显示，2024年5月全球汽车销量达到727万台，相较于去年同期下降了1%，但环比今年4月增长了4%。尽管如此，这一数字仍比2018年5月的峰值低10%，处于历年销量的中位水平。从年初至5月，全球累计汽车销量为3566万台，同比增长了3%。

中国汽车市场对全球汽车产业具有巨大的影响力。在过去的几年里，中国汽车产量占全球的30%左右。虽然2019年稍微下降至29%，但中国的市场份额仍然保持领先地位。进入2020至2021年，这一比例回升至32%，并在2022年进一步上升至33%。预计到2023年，中国市场份额将进一步提高至34%。

崔东树在报告中提到，在全球视角下，2024年的中国汽车市场恢复势头强劲。尤其是比亚迪、吉利汽车、长安汽车等中国本土车企的复苏表现尤为显著，而以丰田和起亚为代表的亚洲车企集团的表现相对较弱。过去两年来，国际芯片短缺问题并未对中国车市造成太大影响，反而促进了中国汽车出口的强势表现，填补了国际市场供需缺口，为中国车企提供了难得的发展机遇。

同时，在汽车芯片这样一个高度垄断的行业中，供应端的紧缩为中国供应链的崛起带来了重大机遇。随着新能源汽车的快速发展以及电动化趋势的加速，中国自主车企正展现出强劲的发展势头，而一些国际车企则因应这一变革逐渐走向衰退。

此外，在这份报告中还提到了其他相关内容。