一汽丰田新卡罗拉正式上市,共推出6款车型,售价区间为11.68-15.58万元。新款车包括了1.8L智能电混双擎精英版。
外观上,新卡罗拉延续了在售车型的设计风格。内饰方面,新车配备了软性皮质材料的座椅、中央扶手箱、前门饰板和真皮方向盘等。
在多媒体娱乐系统方面,新卡罗拉支持苹果CarPlay等功能,并全系标配预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车行驶功能)和车道循迹辅助系统等安全配置。
动力系统方面,新卡罗拉提供了1.2T涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机和1.8L第五代智能电混双擎三种供选择。其中,第五代双擎系统的雷凌采用了新的技术。
不过,一些消费者反映新卡罗拉的售价过高超出了他们的预算范围。此外,部分车主也因颗粒捕捉器堵塞问题而反映油耗高、动力弱和加速不稳定的情况。对此一汽丰田卡罗拉为应对这一问题,变相开展“客户满意入厂活动”升级活动。升级内容包括通过线下方式对发动机ECU及组合仪表程序进行升级,并更换新的用户手册。
据悉,目前已经有不少用户进行了升级,并表示升级后的仪表板没有再出现类似于“颗粒捕捉器堵塞”的提示信息。至于后续是否会再提示,则需要观察。
李先生则担心厂家的升级程序和召回用户手册的目的是否是想直接删除提醒词,“就怕以后再堵塞,问题无论解决与否,它都不会再提示你‘颗粒捕捉器已堵塞’”。
评论