开启FSD的特斯拉事故率显著下降

根据特斯拉2023年影响力报告第148页的数据，开启完全自动驾驶（FSD）的特斯拉汽车在2023年的事故率相比2022年显著下降了32%。具体来说，每百万英里行驶里程中，开启FSD的特斯拉汽车的事故率为0.21起，而2022年这一数字为0.31起。

需要指出的是，这个事故率仍高于使用自动驾驶辅助系统（Autopilot）的特斯拉汽车（0.18起/百万英里），但目前尚不清楚FSD是否能够进一步降低至与Autopilot持平的水平。值得一提的是，在开启FSD的情况下，尽管没有实现真正意义上的全自动驾驶，但其安全性依然低于美国平均水平（1.49起/百万英里）。

另一方面，报告显示，未开启任何主动安全功能的车辆在事故率方面出现了上升。从数据上来看，每百万英里行驶里程中，这些车辆的事故率从2022年的0.68起/百万英里增加到2023年的0.81起/百万英里，涨幅达到惊人的19%。这表明，在未使用任何高级驾驶辅助系统的车辆中，交通事故的风险也在增加。