根据消息人士透露,法拉利正在计划为下一代混动及纯电动超级跑车提供延长保修服务,以缓解用户对电池老化的担忧。据悉,这项保修服务将每年提供约7000欧元(约合人民币54598元)的费用,使混合动力车型的车主在八年后有权更换电池,解决可能出现的问题。
此外,法拉利还启用了全新工厂E-building,并负责生产包括首款电动汽车在内的所有车型。这一举措表明了法拉利积极转型为一家全电驱动的品牌,并且其售后服务也在不断创新和完善。
根据消息人士透露,法拉利正在计划为下一代混动及纯电动超级跑车提供延长保修服务,以缓解用户对电池老化的担忧。据悉,这项保修服务将每年提供约7000欧元(约合人民币54598元)的费用,使混合动力车型的车主在八年后有权更换电池,解决可能出现的问题。
此外,法拉利还启用了全新工厂E-building,并负责生产包括首款电动汽车在内的所有车型。这一举措表明了法拉利积极转型为一家全电驱动的品牌,并且其售后服务也在不断创新和完善。
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