在华业务前景广阔 英飞凌践行绿色可持续的发展之路

在智能化的浪潮之下，绿色可持续发展已成为数字经济社会的主旋律。无论是先进工艺制造还是物联网、数据中心、人工智能，亦或是工业、能源等传统产业，都在向低碳化、数字化迈进。这也是英飞凌的愿景，为其带来了长期的结构性增长动力。其中，电动汽车、可再生能源、ADAS、物联网、AI/数据中心五大应用市场是营收的主要增长来源，贡献了35%的销售收入。“我们聚焦于三个高增长的领域——绿色高效的能源、环保安全的出行、智能安全的物联网。”英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技消费、计算与通讯业务大中华区负责人潘大伟说。

英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技消费、计算与通讯业务大中华区负责人潘大伟

2023年财年，英飞凌的营收达到163亿欧元，同比增长15%，利润超过43亿欧元，同比增长30%。英飞凌拥有汽车电子、零碳工业功率、电源与传感系统、安全互联系统四大事业部。其中，汽车电子业务占据英飞凌2023财年营收的51%，电源与传感系统业务占据英飞凌2023财年营收的23%。作为全球功率和物联网领域的半导体领导者，英飞凌在功率半导体市场连续多年稳居全球第一，产品组合覆盖所有的关键材料和技术，包括硅（Si）、碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）。通过在感知、计算、执行、安全、连接等方面的布局，英飞凌帮助智能手机、智能家居、电动汽车、智慧工厂等领域完成了数字化升级，覆盖消费电子物联网、工业物联网和车载物联网。

2023年，英飞凌再次跻身全球十大半导体供应商。在功率半导体和汽车半导体领域，英飞凌继续稳居第一，领先优势持续扩大。根据研究机构Tech Insights的数据，2023年，英飞凌的汽车MCU销售额较上年增长近44%，约占全球市场的29%份额，首次拿下全球汽车MCU市场份额第一。为了充分发挥多样化产品组合的潜力，英飞凌从今年3月1日起对销售组织进行了强化，重组为“汽车业务”、“工业与基础设施业务”，以及“消费、计算与通讯业务”，减少了客户的接口数量，缩短了英飞凌方案支持的研发项目的上市时间。

在汽车领域，英飞凌AURIX微控制器在全球市场的交付数量约为10亿件，下一代产品AURIX TC4x也正在热销。微控制器对汽车的电动化、网联化、智能化至关重要，涉及EEA电子电气架构、单片机、动力总成、BMS、主逆变器、ADAS，底盘、VMC、线控等等，年复合增长率强劲。AURIX TC4x会有更强的算力和接口，更适合车身的电动架构，以及定制化的芯片，可以支持不同的操作系统。

近年来，碳化硅在汽车的高压平台应用方面有着较快的发展，像小米SU7高功率版的主逆变器上配备了两颗1200 V HybridPACK Drive G2 CoolSiC功率模块，英飞凌可以为其提供系统级的解决方案，包括驱动器、微控制器、电源等。英飞凌科技高级副总裁、英飞凌科技汽车业务大中华区负责人曹彦飞称，除了碳化硅，氮化镓在车身、OBC、DC/DC、主逆变器上的应用也很有前景。

英飞凌科技高级副总裁、英飞凌科技汽车业务大中华区负责人曹彦飞

绿色低碳已成为社会发展的主旋律，为碳化硅、氮化镓等第三代半导体新材料带来了巨大的市场机遇，已广泛应用于新能源、电动汽车、充电桩、储能等领域。碳化硅方面，英飞凌有超过5家合格的碳化硅晶圆和晶锭供应商，有着稳定的碳化硅原材料供应，可以通过Cold Split冷切割技术提高生产效率，凭借优异的沟槽工艺，可以在兼顾可靠性的同时，让每块晶圆生产的芯片比平面晶体多30%。此外，一流的内部封装解决方案，以及.XT技术也能做到更高的功率密度。英飞凌会在菲拉赫（奥地利）和居林（马来西亚）的工厂继续扩大碳化硅和氮化镓功率半导体的产能，并计划在质量验证通过后的3年内，全面过渡到200毫米（8英寸）产能。居林工厂会从2025年第一季度开始，推出200毫米（8英寸）的产品。

去年8月，英飞凌宣布将在2022年2月公布的原始投资基础之上，在未来5年内，再投入50亿欧元进行居林第三厂区的二期建设，打造全球最大的200毫米（8英寸）碳化硅功率半导体晶圆厂，这座生产基地将帮助英飞凌实现在2030年前拥有全球30%碳化硅市场份额的目标。据悉，英飞凌已经获得来自汽车和工业应用领域约50亿欧元的碳化硅Design-win订单，以及来自相关客户约10亿欧元左右的预付款。

在收购GaN Systems之后，两家公司将优势资源深度整合，拓展了更多的应用场景。此次收购增强了英飞凌的氮化镓产品组合，凭借优异的研发资源、对应用的深刻理解和成熟的客户项目规划，大幅推进了英飞凌的GaN路线图，以及其在功率系统领域的领导地位。目前，英飞凌共有450名氮化镓技术专家和超过350个氮化镓技术专利族。同时，英飞凌将发挥代工厂+集成制造商的优势，为迎接氮化镓市场的快速增长提供充足的产能保障。据估算，在重点应用领域，英飞凌氮化镓功率器件的潜在市场机会超过30亿欧元。

作为覆盖全电能价值链的半导体方案商，英飞凌可以满足“发电—输电—配电—储能—用电”各环节的业务所需，尤其是关注储能和高压直流输电的发展机遇。英飞凌的分立器件、模块、碳化硅等方案支持800V系统和40kw、50kw的充电系统，可以提供更高效的充电时间，以及对电网噪声的负面冲击和干扰，在相同的充电时间内让电能质量大幅提高，尽量减少对电网的冲击，达到最快速度和最高质量的充电。

截至2023年，国内有超过90000台风力发电机在使用英飞凌的产品，这些风机在当年的发电量可满足4.5亿人/1.5亿家庭的用电需求。同时，英飞凌的产品应用在总计超过220GW的光伏发电机组中，装机容量相当于10个三峡水电站装机量的总和。在储能领域，英飞凌的产品应用在总计约15GW / 30GW的新型储能系统中，装机容量约等于1个白鹤滩水电站装机量。在高铁领域，有超过2800列的高铁飞驰在大江南北，每天安装在高铁上的英飞凌IGBT产品陪伴着400万人出行。

英飞凌在储能领域的耕耘由来已久，IGBT7配合先进封装可以大幅提升功率密度，通过碳化硅、硅、氮化镓等各类半导体材料的融合，为客户带来更好的成本方案。同时，英飞凌的工程师对系统的理解也越来越深入，可以帮助客户解决更多的行业痛点问题。为了满足全球各地的用户需求，英飞凌还会为各个区域的各类客户基于工程系统、业务系统提供定制化的解决方案。

英飞凌科技高级副总裁、英飞凌科技工业与基础设施业务大中华区负责人于代辉谈到，英飞凌全方位的系统解决方案可以为储能客户带来更短的研发周期、更高的功率密度，以及更稳健可靠、安全耐用的系统，例如利用碳化硅、氮化镓打造的产品可以让系统更精简，降低了人力搬运和安装维护的成本。

英飞凌科技高级副总裁、英飞凌科技工业与基础设施业务大中华区负责人于代辉

面向科技消费、计算与通讯市场，英飞凌有着广泛的业务覆盖，包括机器人、智能家居、电池电源、AI服务器、数据中心、通讯和电源供应等。例如在AI服务器方面，英飞凌从AC/DC供电、GPU底盘的DC/DC转换，到AI卡、服务器主板，再到安全模块和微控制器等都有成熟的产品组合，再加上从控制器、栅极驱动器、功率分立器件到功率模块的高功率和高密度，也可以为服务器供电网络提供更优的解决方案。同时，英飞凌探索新的业务场景，例如与美团合作推动低空物流技术的落地，提供电调电控、电池管理、电源管理、充电、存储、安全加密、环境感知等一站式无人机解决方案，配合美团的V4无人机实现遥控器、自动停机坪、充换电柜等领域的研究，降低无人机的损耗，让配送距离、飞行速度和载重能力更强。

时至今日，英飞凌已在大中华区耕耘近30年，拥有超过3000名员工，在10个城市设有业务运营，还有1个制造基地和7个研发及应用支持机构。通过系统能力中心、智能应用能力中心、创新应用中心等，英飞凌联手伙伴共同提升了本土应用的创新能力，持续为客户和合作伙伴赋能，并不断拓展产品和解决方案的广度和深度。在中国市场，英飞凌拥有很多前道和后道的合作伙伴，还有两家碳化硅衬底供应商（天岳先进和天科合达）。

“英飞凌大中华区大学计划”已成功开展21年，与中国100多所知名高校密切合作，覆盖1000多名教授、3000多名学生，和百余名教授进行了深入合作。2014年，英飞凌在中国（上海）自贸区设立首个物流中心，统一协调在中国及周边地区生产货物的出入境物流管理，区域内生产的货物经由中国物流中心发往全球客户，简化了订单的处理流程，提升了订单履行效率。英飞凌中国物流中心也是英飞凌全球三大物流中心之一。2023年，英飞凌中国物流中心进一步升级，致力于打造“数字+低碳”的现代智能化仓库，不仅引入了先进的仓储物流设备，确保对客户需求的及时响应，还提高了出货的准确率和准点率，通过缩短货运时间来提高效率，减少了二氧化碳排放。

2024年1月22日，英飞凌科技（上海）有限公司在上海正式运营。此次成立新的销售实体，会为英飞凌在大中华区市场实现可持续的盈利增长战略发挥关键作用，同时满足本土客户需求并推动未来业务的可持续发展。作为英飞凌全球六大区域性销售实体之一，该销售实体主要开展销售和贸易结算业务，将扩大英飞凌本地业务网络，提供定制化物流服务，更好地响应和满足客户需求。

无锡工厂更是英飞凌深耕中国市场的典范，至今已有近30年的历史，员工数量1600余人，建筑面积近6万平方米。英飞凌无锡工厂在2001年开始生产分立式器件和芯片卡，2015年推出TDSON封装，2016年推出EasyPACK模块，2020年推出HybridPACK DSC P12，2021年引入智能功率模块（IPM）CIPOS MINI，当前正在引入EconoDUAL 3模块。EconoDUAL系列模块与Easy系列模块封装形式类似，更多会应用在风电、工业、新能源等方面。目前，通讯器件是英飞凌无锡工厂出货量最大的产品。未来，无锡工厂有望成为英飞凌在全球最大的IGBT制造中心之一。

2021年，英飞凌无锡工厂通过了江苏省绿色工厂的认证，2023年，为了进一步降低VOC有机气体的排放，英飞凌给工厂加装了一套沸石滚轮蓄热燃烧技术。无锡工厂的VOC排放在处理之前，浓度只有国家排放标准的不到1/10。沸石滚轮蓄热燃烧技术RTO之后可以稳定把温室排放再降低90%-95%。与此同时，英飞凌也在大力推进智能工厂的建设，所有工序都已实现自动化。

“英飞凌制造产业链的各个环节都融入了低碳的元素，包括原材料的采购、设备、运输等等。”英飞凌科技高级副总裁、英飞凌无锡总经理范永新表示，“到2025年英飞凌的工厂都会实现100%绿电，并且我们还在持续提升设备效率，减少机器数量，我们有信心能够在2025年比2019年降低70%（碳排放）。”英飞凌的气候目标是到2030年实现碳中和，该公司也是第一家提出“碳中和”目标的半导体企业。

英飞凌科技高级副总裁、英飞凌无锡总经理范永新

在企业社会责任（CSR）方面，英飞凌的贡献还有很多，在大中华区推动了一系列的CSR项目：1亿棵梭梭树项目，2023年，英飞凌与SEE基金会合作，在阿拉善种植5万棵梭梭树，打造英飞凌生态保护林 (整体面积约2165亩)，实现固沙约50万平方米，帮助当地荒漠化生态系统恢复，促进牧民增收；英飞凌大熊猫栖息地修复计划，2022年，由英飞凌捐助的大熊猫栖息地生态修复与碳汇项目——“四川申果庄英飞凌大熊猫栖息地恢复造林项目”在四川省凉山彝族自治州境内的申果庄自然保护区内正式启动，该项目计划种植两万多株以云杉、冷杉为主的本土树种，按30年期计入做估算，预计可增加碳汇量约2000吨，为保护生物多样性以及固碳、降碳做出积极示范；创新STEM教育，在英飞凌大中华区6个业务所在地开展创新STEM教育，覆盖500+学生，已入选上海市青少年科学研究院培养基地；借助先进技术保护老年人居家安全，项目与英飞凌产品结合，通过提供300颗英飞凌传感器，打造人工智能物联网（AIoT）系统，保护了老年人和弱势群体居家安全。