5月份,汽车经销商的综合库存系数为1.44,较上月下降了15.3%,比去年同期下降了17.2%。这一数据表明,经销商的库存水平已经降至警戒线以下。随着门店客流的增加以及消费者需求的消化,部分车企进入高温假后,汽车产量也放缓了。因此,经销商的库存压力得到了一定程度上的缓解。
具体而言,在不同品牌的汽车中,高端豪华及进口品牌、合资品牌和自主品牌之间存在差异。其中,高端豪华及进口品牌的库存系数为1.16,较上月下降了28.4%;合资品牌库存系数为1.66,较上月下降了8.3%;而自主品牌库存系数为1.41,较上月下降了15.6%。
根据报告数据显示,在过去的五月里,经销商库存总量继续保持健康水平,并且没有出现明显的过量现象。这意味着经销商在销售方面取得了一定进展,并且消费者对汽车的需求也在逐步回升。
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