雷克萨斯国内销量翻红,同比增长36% 雷克萨斯在国内市场的销量最近几年一直不温不火,2023年售出超18万辆,同比增长了3%,但与2022年的下滑幅度达16%相比还有差距。不过,在美国和日本市场,雷克萨斯分别增长达24%和129%,增势明显。
业内人士分析称,雷克萨斯国内销量下降的原因是其电驱化缓慢,并受到了特斯拉、蔚小理等中高端新势力的冲击。然而,近期雷克萨斯并没有太过亮眼的纯电新车推出,但消费者却突然喜欢上了这个品牌。
终端销售含金量可以说明一些问题。之前加价一直是雷克萨斯独特的标签,而现在的优惠幅度相当大。例如,在北京地区,ES最高优惠在7万元左右,最低23万左右即可提车;NX、RX的行情也基本差不多;LS和RZ纯电车型的优惠更是高达15万左右;只有GX和LM等少数几款旗舰车型仍保持加价。
因此,虽然我们有些朋友可能不会购买自主品牌车型,但我们还是要感谢雷克萨斯在竞争激烈的国内市场中的变化。不过,销售含金量一直是品牌号召力的关键因素之一,如果雷克萨斯要适应靠优惠来卖车的话,恐怕会很难改变这种局面。
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