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蔚来控制亏损,依赖于乐道L60的低成本战略?

李斌在近日的一次采访中表示,小米SU7的势头非常强劲,而乐道首款车型L60的定价也颇具挑战性。这款车型的预售价为21.99万元,与小米SU7接近,引发市场热议。

虽然乐道L60的起步价看似偏低,但在竞争激烈的市场中展现出强大的竞争力。据李斌所说,选择这个价格点确实面临了一定的困难。不过,最终选择贴近市场需求的产品定价是为了更好地满足消费者需求。

蔚来汽车作为高端品牌已经取得了显著成效,而乐道则通过性价比进入市场。这两种品牌形成了互补关系,在共同应对市场挑战时起到了积极作用。乐道L60不仅价格亲民,并且产品力也不可小觑。例如,它搭载了900V高压快充平台等配置,在20-30万级别的纯电动市场中具备强大竞争力。

然而,一些蔚来老车主对乐道L60的价格表示不太舒服。这反映了蔚来和乐道在品牌定位和市场策略上的差异。尽管如此,乐道L60还是选择了一个更具竞争力的价格策略来回应竞品的影响。

市场上有人认为新势力品牌推出低端品牌如乐道、小鹏的MONA等是在“换个手法割韭菜”。但事实上,这种看法并不全面。对于已经树立起高端形象的蔚来来说,乐道走中低端路线不仅可以实现品牌差异化,也为其他品牌提供了有价值的参考。这种策略转变实际上是对市场竞争和消费者需求变化的一种自然反应。

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